KISS Ge 6/6 I Digitalbetrieb mit ESU Decoder

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9 Jahre 8 Monate her #5359 von RhB_HJ
Ja der Ton, maram hat die erste Ausfahrt seiner C-C auf seiner Anlage auf Video gebannt. www.facebook.com/groups/FriendsOfRhB/

So ganz überzeugt hat mich der Ton aber nicht und einem RhB Lokführer ging es auch so.

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9 Jahre 8 Monate her #5370 von Ernst
Nächster Schritt

Nach einer Probefahrt auf einem fremden Gleiskreis ist sich der Betreiber jener Anlage sicher, dass mit durchgehend verlötetem Gleis, das Problem zu lösen wäre.

Eine weitere Probefahrt auf meiner Anlage hat gezeigt, dass sich die Lok auf regennassen Schienen praktisch nicht mehr wirkungsvoll steuern lässt, obwohl ich übers Wochenende den letzten Rest Steckverbinder auf der Anlage auf Schraubverbinder umgerüstet und gleichzeitig mehrere Schienenstösse eliminiert habe.

Heute erreicht mich von Massoth folgender Input:
\"Hallo Ernst
Habe mich am Wochenende in Eschershausen mit einigen Leuten unterhalten.
Der ESU-Dekoder scheint wohl im Krokodil ein größeres Problem zu sein.
Mittlerweile weiß ich von einem ZIMO-Fahrer und einem Lenz-Fahrer, dass sie das gleiche Problem wie Du haben. Auf ungereinigten Gleisen produziert das Teil auch bei diesen Zentralen heftige Störungen und Probleme.
Nach Umrüstung auf einen Zimo-Dekoder oder Massoth-Dekoder fährt das Teil fehlerfrei.
Erst nach intensiver Reinigung der Schienen ist der ESU-Dekoder vernünftig fahrbar.
Vermutet wird, dass der serienmäßige Puffer bei ESU zu hohe Stromspitzen produziert.\"


Nun neige ich dazu, statt eine starke Lötausrüstung anzuschaffen und auf dem Bauch ca. 400 Lötpunkte zu braten, den ESU rauszuschmeissen und gegen einen Zimo zu tauschen.

Dabei stellt sich dem Laien jedoch die Herkulesaufgabe, die vorhandenen Kabel in die richtige Zimo-Klemme zu schrauben.

Eine einfachere Möglichkeit wäre noch, am ESU-Decoder den Spannungspuffer per Seitenschneider zu entfernen. Dazu hoffe ich noch auf eine Zweitmeinung aus dem ESU-Forum. Per CV lässt er sich offensichtlich nicht deaktivieren.

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9 Jahre 8 Monate her #5371 von hesch
@Ernst

Diese Überlegungen Richtung Zimo hatte ich auch, wenn man einen Zimo mit Stiftleisten nimmt passt der sogar in die Basisplatine (Achtung Servo 1+2 sind wohl nicht auf die Basisplatine herausgeführt).
Beim Zimo sind auch nicht FU7 - 10 entweder Ausgang oder Servosteuerung sondern parallel.
Heinz Däppen hat das Soundprojekt für den Krokofanten überarbeitet. Das einzige was nicht im Projekt integriert ist, sind die roten Stirnlampen.
Andererseits ist der ESU auch nicht fehlerfrei programmiert, die Führerstandbeleuchtung erlischt nicht bei Fahrt (sollte aber in der Schweiz so sein?), und eine Schleichfahrt wie bei Zimo ist nicht möglich.

Grüsse

Herby

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9 Jahre 8 Monate her #5372 von mibema
Hallo Ernst,

nur so eine Idee.....die Märklin Spur-1 Schnittstelle war die nicht ursprünglich von ESU gemacht ? Passt da evtl. auch ein MASSOTH-XLS-M1 Steckdecoder rein ???? ;)

Hast Du mal Photos von der derzeitigen Ausrüstung da wo man Snchlüsse zählen kann ?

Grüße

Michael

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auf meiner Anlage.
Thema: RhB ab 1889 bis 2089....

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9 Jahre 8 Monate her #5373 von Ernst
Ich hatte die C-C heute nochmals geöffnet, aber leider keine Fotos gemacht.
Ersatzweise, bis ich bessere habe, gibt es im andern Kroki-Tread Fotos von Hesch, Seite 12.

Weder Zimo noch Massoth haben von Haus aus einen Puffer eingebaut. Da kann ich ebenso gut die beiden Goldcaps auf dem ESU durchtrennen. Wäre das einfachste. Mit 6 Achsen Stromabnahme brauche ich den Puffer eher nicht.

Oder, was meinen die Digital-Fachleute? Kommt der ESU dann evtl. nicht mehr draus, wegen der Amputationen?

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9 Jahre 8 Monate her - 9 Jahre 8 Monate her #5374 von peha
@ Ernst: Besteht das Problem mit dem Krok in Verbindung mit dem Betrieb anderer Loks?

Ich habe meine 414 am WE mal eine Stunde laufen lassen, es gab keine besonderen Ereignisse. Im Gegensatz zur Betriebsanleitung sind bei mir über die F9 mit Doppelklick sogar fünf anstelle der drei Lautstärken einstellbar.

Ich persönlich finde das Soundfile sehr gut gelungen. Das Nachlaufen der Kuppelstangen habe ich auch, alles insgesamt wäre für mich kein Grund den Decoder zu tauschen.

Warum nicht eine Anfrage bei ESU starten?

Bin gerne bereit verschiedene Sachen zu testen, da offensichtlich unterschiedliche SW Stände vorhanden sind.
Ich kann über meinen ESU LokProgrammer bei Bedarf zum Vergleich auslesen

Gruß peha
Letzte Änderung: 9 Jahre 8 Monate her von peha.

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