Motorischer Weichenantrieb von Massoth

Wilco schrieb:

Mal wieder zurück zum Thema...

 

Danke Wilco...

Gestern habe ich, unfreiwillig, getestet, wie gut der Antrieb ohne Freilauf die Zungen hält. Also stumpf gegen die falschliegende Weiche gefahren, keine Chance zum Auffahren, das hebt jedes Fahrzeug aus dem Gleis. 

Und spitz liegen diese Weichenzungen satt an, nur muss man, wie auch sonst, evtl. die Zungenspitzen nachfeilen, die sind ab Werk schon ziemlich unpräzise gefräst. 

Also, wer Auffahren möchte, Freilauf rein, wer spitz drauf fahren möchte, Freilauf raus.
Ist nur eine CV, genauer gesagt, ein Wert daraus. 

Ansonsten, Abwarten was noch alles von Massoth veröffentlicht wird, bis Mai ist ja noch etwas Zeit.   

Wilco schrieb:

Mal wieder zurück zum Thema:
 

Falls u.a. ich damit gemeint gewesen sollte, meine Frage bezog sich auf den Massothantrieb, also ob dieser einen Umschalter fürs Herzstück hat.

Gruß
Thomas

Satte: C$ 73.47/Stk
Ob der eingebaute Decoder Vorteile hat? Wird sich im Langzeitbetrieb zeigen! Mir ist der von Böhler/Kaleas symphatischer; noch unauffälliger und der/die Servo werden in einer wasserdichten Elektrodose eingebaut.

thend schrieb:

Wilco schrieb:

Mal wieder zurück zum Thema:

 

Falls u.a. ich damit gemeint gewesen sollte, meine Frage bezog sich auf den Massothantrieb, also ob dieser einen Umschalter fürs Herzstück hat.

Gruß
Thomas
 

Hallo Thomas,

Nein, dasThema handelt über Massoth....

Mal nachgefragt bei Peter Ting.
Ja, Anschluss für Herzstück Polarisierung ist dabei.

Groeten,
Wilco

LGB Weichenantrieb so 30CHF, einen 1-Kanal Weichendecoder für so 60CHF gibt satte 90.- CHF - (wären dann 135 CAD?)  Mir scheinen 73 CAD geradezu ein Schnäppchen zu sein? 

Der eingebaute Decoder bringt keine wirklichen Vorteile - ausser man möchte seine Anlage digital steuern. Digital eine Anlage steuern ist eine Technik, die erst vor kurzem entwickelt wurde und die es noch nicht so lange gibt und heisst, man kann jede Lok, jede Weiche oder Signal über einen Decoder individuell ansteuern. Die Lokbeleuchtung leuchtet auch im Stillstand und man kann sogar Sound hören. Ob sich diese Technik jemals durchsetzen wird, wird man natürlich erst wissen, wenn mehre Hersteller diese Technik dann einmal auch serienmäßig nutzen werden. Im Gegensatz zu analog, ist digital aktuell noch nicht sehr verbreitet und man muss sich sehr gut überlegen ob man so einen teuren, langsamlaufenden Weichenmotor überhaupt braucht. Zur Not kann man den Decoder sicher auch wieder aus dem Weichenantrieb ausbauen…

Rene

Eine sehr gewagte Antwort. Die digitale Modellbahntechnik ist technisch gesehen uralt. Hier arbeitest du noch mit Bits in den CV Einstellungen. Das kennen die digital-natives von heute gar nicht mehr .