Motorischer Weichenantrieb von Massoth

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1 Jahr 7 Monate her #21189 von 1er

Satte: C$ 73.47/Stk
...  werden in einer wasserdichten Elektrodose eingebaut.
 
Wie sieht es mit Schwitzwasser aus ?

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1 Jahr 7 Monate her #21191 von
Schwitzwasser is in unserem Klima (Halbwüste) kein Thema.

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1 Jahr 7 Monate her #21192 von mibema

LGB Weichenantrieb so 30CHF, einen 1-Kanal Weichendecoder für so 60CHF gibt satte 90.- CHF - (wären dann 135 CAD?)  Mir scheinen 73 CAD geradezu ein Schnäppchen zu sein? 

Der eingebaute Decoder bringt keine wirklichen Vorteile - ausser man möchte seine Anlage digital steuern. Digital eine Anlage steuern ist eine Technik, die erst vor kurzem entwickelt wurde und die es noch nicht so lange gibt und heisst, man kann jede Lok, jede Weiche oder Signal über einen Decoder individuell ansteuern. Die Lokbeleuchtung leuchtet auch im Stillstand und man kann sogar Sound hören. Ob sich diese Technik jemals durchsetzen wird, wird man natürlich erst wissen, wenn mehre Hersteller diese Technik dann einmal auch serienmäßig nutzen werden. Im Gegensatz zu analog, ist digital aktuell noch nicht sehr verbreitet und man muss sich sehr gut überlegen ob man so einen teuren, langsamlaufenden Weichenmotor überhaupt braucht. Zur Not kann man den Decoder sicher auch wieder aus dem Weichenantrieb ausbauen…

Rene

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Super, das erinnert mich an das Zitat des deutschen Kaisers Wilhelm II...
<<Ich glaube an das Pferd, das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung.» 

Oder nicht ganz so alt, der Auspruch eines SWR-Moderators beim Verkünden das der nächste Song von einer sog. "Compact disk" stammen würde. 
"Keine Angst, die klassische Schallplatte wird noch jahrzehntelang verfügbar sein. 

2 Jahre später war sie so gut wie weg vom Markt. Nun kommt sie wieder aber das ist eine andere Sache. 

Die Digitaltechnik ist bei LGB, um nur mal dabei zu bleiben, seit 2002 eingebaut, erst ohne, dann mit Sound. 

Das sind immerhin 21 Jahre.

Ach ja, Dekoder ausbauen ist nicht, der ist fest verbaut und vergossen weil er eine Einheit bildet mit der Motorsteuerung, und Schaltaugänge: Nein, sind nicht drin, wenigstens nicht im EVO-S  ;)

 

Wo sollen die sein ? 

Ich sagte ja, wartet einfach bis Massoth das Ding endgültig frei gibt. :)

Spekulationen bringen nichts, und Beiträge wie "Ich habe es aber so und so gemacht" passen irgendwie nicht zum Thema, sind ab er mittlerweile leider typisch für dieses Forum. 

Ein aufgeräumtes Forum erleichtert Neulingen das Auffinden auch älterer Antworten, sodaß nicht alle paar Monate wieder dasselbe hoch kommt. 

Grüße
Michael



 

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Thema: RhB ab 1889 bis 2089....

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1 Jahr 6 Monate her - 1 Jahr 6 Monate her #21223 von mibema
Ab nächster Woche geht es los, wir haben die letzten Tage genutzt, noch etwas Feinschliff in die Sache zu bringen. 

Ich freue mich, wer die Möglichkeit hat, kann sich heute in Stockheim selber informieren. Da ist Massoth vor Ort laut ihrer Webseite. 

14. Bahnhoffest Stockheim

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Thema: RhB ab 1889 bis 2089....
Letzte Änderung: 1 Jahr 6 Monate her von mibema. Grund: Korr.

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1 Jahr 6 Monate her #21247 von mibema
Ab heute gibt es die offizielle Vorstellung des Serienproduktes:

EVO-Standard

In den letzten Wochen fanden nochmals ausführliche beta-Tests statt und deren "Erkenntnisse" wurden dann behoben. (Würden wir nichts finden bräuchte es uns nicht.)   ;)

Also werkeln nun 2 Stück wacker im Rhein-Neckar Dreieck um die letzten Änderungen zu verifizieren. Dann geht's los, alles weitere auf der oben verlinkten Seite. 

:)
Grüße von der BUGA23,

Michael


 

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1 Jahr 6 Monate her #21248 von mibema
....läuft !  ;)

Seit Montag läuft die Montage, Programmierung, Verpacken....usw. 

Demnächst bei Eurem Fachhändler.

Viel Spaß

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