Motorischer Weichenantrieb von Massoth

Die Funktionalität wird sich im rauhen Aussenbetrieb zeigen.
Hoffentlich ist die Langzeitstabilität besser als bei den Entkupplern und Panthoantrieben.
Wasserdicht wäre schön, aber das hatte Piko mit seinen Antrieben mit Gummidichtungen auch versucht, im Endeffekt blieb die Feuchtigkeit dauerhaft drinnen und der Antrieb ist schneller verrottet als bei den Standard EPLs.
Ich bin auch davon abgekommen Dekoder in EPL Gehäuse einzubauen, klemmt der Antrieb oder der Dekoder macht es nicht mehr, kann so beides seperat getauscht werden.

Bei den Zimo Funktionsdekodern MX82x gibt es eine Rückmeldefunktion, allerdings "werkeln" dann die EPL Antriebe ständig, da kontinuierlich Impulse gesendet werden.
Habe ich deshalb deaktiviert.

Rückmeldung über Railcom ist bei größeren Anlagen ein Problem, ist ja ursprünglich für H0 gedacht gewesen und die Kompatibilität zwischen verschiedenen Herstellern kann ein Probelm sein.

Grüsse

Herby

Vielleicht bin ich nun zu spät gekommen, wenn der neue Massoth-Antrieb bringt, was er verspricht .....Das Problem der nicht immer exakt anliegenden Zungen beschäftigte mich schon seit langer Zeit, da es immer wieder zu Entgleisungen kam.Deshalb entschloss ich mich, eine eigene Antriebslösung mit Kaleas-Antrieben zu entwickeln, die zudem noch doppelt vom Boden abgehoben ist (Bodenplatte 4mm Stützen unter Antrieb), damit das Wasser gut ablaufen kann. Dank des eingebauten Federstahldrahtes liegen die Zungen nun streng an, zudem dreht die Weichenlaterne exakt um 90° (das gewährleistete der Kaleas-LGB-Anbausatz nur bedingt). Die "Serienproduktion" von 8 Antrieben ist angelaufen.., mal schauen, ob sich das Prinzip auch langfristig bewährt. 

Der Kaleas (ex Böhler) ist ein sehr guter Antrieb, habe ich einige bei der Spur 1 im Einsatz. Prinzip ähnlich wie beim Hübnerantrieb, nur deutlich lauter, outdoor aber unbedeutend.

Gute gelöst: O-Ringe an der Stellstange. Das mit den Kontaktstiften herausgeführte PCB könnte man noch Abdichten (z.B. modellbahnen.cadosch.org/cms/forum/4-gar....html?start=36#20628 )Das Aufständern ist eine gute Lösung, nicht nur wegen dem guten Abtropfen, sondern auch wegen der Belüftung von unten.

Schwitzwasserbildung innerhalb lässt sich nie vermeiden, nur reduzieren. Der Kaleas hat m.W. ein oder zwei Stahlzahnräder, wobei diese gut geschmiert nicht so schnell korrodieren dürften. Erste Kandidaten dürften dann die Motorgehäuse und die Ankerhörner sein, sofern diese nicht ab Werk gelackt sind.Berichte bitte mal gelegentlich von den Erfahrungen. 

Der Weichenantrieb passt zeitlich gut zur Fertigstellung meiner Selbstbauweiche. 

Mal als Weichenneuling gefragt: Ist bei dem Antrieb auch ein Umschalter für das Herzstück integriert?

Gruß
Thomas

Ja, der Antrieb verfügt über eine Kontaktmöglichkeit für z.B. die Weichenherz-Polarisierung. Ich nutze diesen für eine Rückmeldung deserfolgten Stellvorgangs. Siehe hier weitere Infos: www.kaleas.de/kaleas.cgi?action=show&lan...henantriebe&arcode=x
Gruss Markus

Mal wieder zurück zum Thema:

Massoth Motorischer Weichenantrieb



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