Kiss Ge 4/4 III

Hallo,

ich war heute im Odenwald mein 10kg Paket abholen.

Die Lok ist nochmals im Datail gesteigert, angesichts feiner Leitungen in Gleisnähe muss das Lichtraumprofil absolut "fremdkörperfrei" und die Gleislage nahezu eben sein.
Die Gleichberechtigung hält in Form einer Lokführerin Einzug.

Und dann war da noch was...
Mein Händler hatte wie ich noch die Rückmeldung von Hr. Hulliger in Erinnerung, deutliche Verbesserung der was wohl...der Kupplung. Da gab es auch die Vorankündigung, vorbereitet für eine IIm Standardkupplung - also wohl Lieferung ohne Kupplung?

Leider ist das Thema gegenüber der Ge 4/4 II noch steigerungsfähig...
Aufnahmen bei der Übergabe beim Händler

wieder der Flaschnöffner made in China


wieder hängt die Kupplung leicht nach unten


und der Haken lässt sich kaum öffnen

Ja mal schauen, wie man das funktionsfähig bekommt, aber ich wäre ehrlich überrascht gewesen, wenn sich in der Funktionalität da was getan hätte.

Grüsse

Herby

Unboxing…

Unboxing…

Liebes Forum, man möge mir die Unzulänglichkeiten mit den Fotos meines ersten Postings verzeihen. Learning: vom PC geht's schneller wie vom Handy.

Ich lese seit einigen Monaten mit - tolles Forum, geballte Kompetenz - macht einfach Spass und ist sehr lehrreich hier zu sein.

Ich bin erst seit wenigen Monaten vom Gartenbahn Virus angesteckt und möchte diesen Frühling eine kleine Anlage im Garten bauen. Damit die schönen Modelle auch mal Auslauf bekommen.

LG und bin hin und weg von der schönen KISS Lok !

Ich hab meine nun gestern auch abgeholt. Man, ist das ein Trumm! Größer als die Ge 6/6 II.
Erster Eindruck: sehr sehr detailliert, alles wirkt sehr edel.

- Sieht super aus, einfach wuchtig, wie ausgeschnitten aus den Bildern die man vom Original aus dem Internet kennt (ich war leider noch nicht beim Original).

- Die Sonnenblenden und die Führungsschnüre sind der Knaller!

- Bedruckung schön scharf und deckend.

- Wirkt stabil und robust

Wo Licht ist, ist auch Schatten, daher ein paar kleine Minuspunkte:

- Armaturen im Führerstand sind nicht bedruckt, es ist nur eine graue Fläche. Wie ist das bei den anderen?

- die Scheibenwischer hätte man vor dem Einbau nochmal etwas gerade richten können.

- Dem Fahrer/ der Fahrerin (hier ist man ganz modern genderneutral, könnte auch ein Typ mit Zopf sein) wurde das Klemmbrett direkt vors Gesicht gestellt, so dass man die Figur von vorn leider kaum sieht. Würde die tatsächlich von innen gesteuert werden, würde die ziemlich schnell gegen den nächsten Baum fahren.

Ja ja, ich weiß, ich weiß. Jammern auf hohem Niveau. Aber so etwas fällt mir nun mal auf.

- Kupplung auf einer Seite hing nach unten, habe die Schraube nachgezogen, nu scheint es in Ordnung zu sein. Werde die Schrauben aber mit Sicherungslack sichern, sonst gehen die mir evtl. doch im Garten verloren.

- Wie Herby schreibt, federt der Haken kaum nach unten. Vielleicht nicht schlimm, weil die Kupplung eh so tief sitzt? Wird sich zeigen.

Aber alles in allem macht die Lok ein sehr guten Eindruck.

Ich werde wohl meine Strecke umbauen und die zu engen S-Kurven entschärfen.

Hat jemand sowohl die LGB als auch die Kiss zum Vergleich? Würde mich mal sehr interessieren.














Gruß
Thomas