Mit 14 Gleisen, davon zwei Umfahrungsgleise, wird sicherstellt, dass:

• Züge aus Richtung Faulensee auch wieder via Faulensee zurückfahren können.

• Züge von der Bergstrecke konsequent wieder über die Bergstrecke zurücklaufen.

Damit wird verhindert, dass beispielsweise ein Zug, der eigentlich Richtung Brig unterwegs ist, plötzlich von Interlaken her wieder nach Spiez zurückkehrt – etwas, das dem vorgesehenen Betriebsablauf klar widersprechen würde.