LGB Capricorn

Hallo,

also konkret sind alle ab Werk verbauten mfx Dekoder zur "Sicherheit der Kunden" gesperrt für Projekt oder Sound aufspielen, weder mit dem Märklin Programmer, noch mit CS2 oder 3. Das geht nur bei den Nachrüstdekodern.

Nachdem viele Funktionen nicht im Dekoder sondern auf der Hauptplatine untergebracht sind und über den (M)SUSI Bus angesprochen werden, und jede Hauptplatine wieder anders layoutet ist, muss man auch mit einer CS3 viel experimentieren und einiges geht gar nicht (z.B. Höhenverstellung Panthos beim Kroko. Das geht wohl nur mit einer nicht veröffentlichten CV Kombi.

@Michael
Aber bei einem ESU oder Zimo kann man wenigstens einen Reset machen, der mfx in der Ge 6/6 II ist danach stumm geblieben.

Grüsse

Herby

hesch schrieb:

zum Thema Umbelegen von Funktionen bei mfx kann ich aus eigener Erfahrung nur abraten, dies per CV Programmierung zu versuchen. ...


 

Volle Zustimmung

Einigermaßen sicher (aber nicht für alle Funktionen) geht das nur mittels einer CS3.

Nein, zumindest nicht aus eigenem Erleben. Ein Kollege rückte mit CS 2 und CS3 an und hinterher ging an der Ge 6/6 II garnichts mehr. Ich löste es dann in in 15 Minuten und steckte einen esu LS XL 5.0 ein ))

MLGB ist und bleibt eben eine Spielbahn und keine Modellbahn. Das ist sehr schade, denn als Erfinder dieser Spur müsste ihnen doch das Ganze ein Anliegen sein. Ich habe nur noch wenige LGB-Fahrzeuge und muss diese alle auf andere Decoder (ESU/ZIMO) umbauen. Damit werden die Modelle dann auch teurer.

Jetzt ist er komplett, alle 4 Teile. 

Weiss jemand wie man die LGB-Kupplung montiert ? die "Anleitung" scheint da total falsch zu sein. 

Ich fürchte der ganze vordere Schienenräumer muss weg das wäre schade. 

Die Attrappe der GF-Kupplung ist geil, Messingguss und sehr fein detailliert. 

Grüße
Michael
​​​​​​​

 

Das hier meine ich, da ist nämlich noch ein Zusatzteil in der Wundertüte das hier nicht gezeichnet ist. 

 

Hallo Michael,

Ha, dein Steinbock ist anscheinend endlich angekommen, erst 3-teilig, und mittlerweile sogar 4-teilig. 

mibema schrieb:

Tara! Jetzt kommt sie wieder, die gefürchtete Bilderflut... 

 

Deine "gefürchtete Bilderflut" ist überhaupt kein Problem: Ich habe mir alles mit großer Aufmerksamkeit angeschaut.

Laser-cut inlay zum Schutz der Scheiben gegen Kratzer.

 

 

Die hier bereits erwähnte "technische Überarbeitung" hätte dann offenbar doch mit zerkratzten Fensterteilen zu tun.  Ich freue mich, dass LGB eine Lösung für dieses (Transport-)Problem gefunden hat. 

Das scheint aber auch darauf hinzuweisen, dass mein Exemplar bisher nicht das einzige mit zerkratzten Scheiben war, sondern dass das Problem häufiger aufgetreten ist.

Oder könnte es vielleicht sein, dass LGB hier mitliest und meine "schrecklichen" Bilder entdeckt hat, und sofort gehandelt hat? 

Ich warte jetzt ab : mein Capricorn-Basis-Set ist jetzt bei LGB in Reparatur, und meine beiden Capricorn-Zwischenwagen sind inzwischen in Essen eingetroffen (zusammen mit der Ge4/4' Bernina).

Oder wie sich die Lage ändern kann :
Ich hatte mal -anscheinend als einer der wenigen- einen 2-teiligen Capricorn-Zug.  Inzwischen haben andere bereits einen kompletten 4-teiligen Capricorn, und ich habe... überhaupt keine Capricorn mehr. 

Beste Grüße aus Belgien,

Johan