Capricorn LGB
1 Jahr 9 Monate her #20986
von Wilco
Wilco antwortete auf Capricorn LGB
Interessant ist auch der "Allegra" Antrieb:
Ein Motor Drehgestell pro Steuerwagen und nicht zwei Motordrehgestelle pro Motorwagen.
Ein Motor Drehgestell pro Steuerwagen und nicht zwei Motordrehgestelle pro Motorwagen.
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1 Jahr 9 Monate her #20987
von Gem
Gem antwortete auf Capricorn LGB
Nein Wilco. Wie beim Original: 2 Motoren am Triebwagen, 1 leeres Drehgestell am Steuerwagen. So sind wie beim Original diese Räder grösser als die restlichen Laufräder.
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1 Jahr 9 Monate her #20988
von Gem
Gem antwortete auf Capricorn LGB
Und:
Um die Entgleisungsgefahr beim Niedergang von Lawinen oder Muren zu reduzieren, hat das Drehgestell an der Spitze einen grösseren Achsstand von 2,0 statt 1,8 Metern und eine Achslast von 7,5 Tonnen. (Wiki)
Um die Entgleisungsgefahr beim Niedergang von Lawinen oder Muren zu reduzieren, hat das Drehgestell an der Spitze einen grösseren Achsstand von 2,0 statt 1,8 Metern und eine Achslast von 7,5 Tonnen. (Wiki)
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1 Jahr 9 Monate her - 1 Jahr 9 Monate her #20989
von Gem
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Gem antwortete auf Capricorn LGB
Korrektur:
rechts Motordrosseln, links im Schrumpfschlauch fürs Gleis
rechts Motordrosseln, links im Schrumpfschlauch fürs Gleis
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Letzte Änderung: 1 Jahr 9 Monate her von Gem.
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1 Jahr 9 Monate her #20991
von Iceman
Iceman antwortete auf Capricorn LGB
Würden die Massoth Zugzielanzeigen in den Capricorn passen? Herzlichen Dank.
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1 Jahr 9 Monate her #20992
von Gem
Gem antwortete auf Capricorn LGB
Zugzielbox Grösse:
BxHxT: 55x18x5.5 mm
BxHxT: 55x18x5.5 mm
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