KMS Mitteleinstiegswagen

mibema schrieb:

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(C) Haribu/HARRY

Das dürfte AM Recycling sein, dahin gehen alle RhB Fahrzeuge ihren letzten Gang.


Michael

Mit den Bauten im Hintergrund würde ich auch auf Untervaz tippen.

RhB_HJ schrieb: Meine Lösung zu deinem Problem:

Erweitere deine Betriebsepoche oder mach sie "gleitend".
z.B. der Alpabzug, für das Vieh das den Sommer in den Bergen verbrachte, sollte demnächst stattfinden.

EXAKT zu dem Zweck hatte ich mir in den vergangenen Jahren mehrere 41810 zugelegt. -
Jetzt müßte ich mir nur noch ein paar Dutzend Rindviecher dazu drucken...

Anbei ein Bild meines Mittelwagen-Zuges.
Die Wagen haben verstaerkte Drehgestelle sowie Achsen mit kugelgelagerten Raedern. Die originalen Drehgestelle hatten sich damals nicht bewaehrt, weil das Gewicht der Wagen die Wangen auseinanderdrueckte, so dass die Achsstummel aus den Aufnahmen sprangen. Mit Sperrspangen und Verstaerkungen haut das jetzt aber hin.
Cheers
Battli

Damit das Vorstellungsvermoegen gestarkt wird, noch ein Bild von dieser Aktion: In die "Kehle" der Bremsbacken wird ein 1mm Ms-Draht gezogen, der an den Enden abgeknickt ist. Die Drehgestellwangen sollen dabei leicht gespannt werden. Die "Achslager" werden auf 6mm aufgebohrt, sodass ein Rotguss-Drehling D6/3x6 drin Platz hat. Die Tiefe der Huelse soll vier mm betragen, der Drehling ist 6mm lang. So entsteht ebenfalls eine gute Aufnahme, die ein Herausschluepfen des Achsstummels verunmoeglicht. Der ev. Wechsel der Achsen ist mit etwas Feingefuehl trotzdem moeglich!

Cheers
Battli

Hey Battli,

Was fuer Kugellagerraeder sind das?

Groeten,
Wilco

Wilco schrieb: Hey Battli,

Was fuer Kugellagerraeder sind das?

Groeten,
Wilco

So wie das aussieht, sind das die Original KISS-Kugellager-Achsen, nur die erste Serie MEW hatte diese, von denen es nur die langen Versionen gab.

Sehr üppig ausgestattet, 4 Kugellagerachsen und alle durchverbunden.

Elektronikplatine war ein exakter Nachbau des LGB Schaltnetzteiles für 6 Volt...

Grüße
Michael