Bo\'Bo\' II Tuning
- Austausch der Flaschenbügel gegen S-Kuplix
- Prehm-Führer (der passt ja perfekt, echt genial
- Drehgestellzapfen aufgedoppelt (oder wie sagt man dem korrekt ...) analog meiner grünen Bo\'Bo\' aufgrund der guten Erfahrungen damit
- Ersatz der allzuklobigen Scheibenwischer gegen welche von Kiss
Die ganze Aktion hat zusammengerecht vielleicht gerade mal 2h Zeit in Anspruch genommen. Die Scheibenwischer mögen etwas gar klein sein, aber für meinen Geschmack ist die Front damit nochmals einiges stimmiger geworden. Und es sieht mit den bündigen Scheiben (selbstgefeilt ... ) schon recht gut aus. Aber seht selbst:
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Der nächste Schritte wäre nun noch die masstäbliche Verkleinerung der oberen Lampen sowie der roten Lampen. Diesen Aufwand scheue ich jedoch etwas, da dann wohl der ganze Kasten neu lackiert und beschriftet werden müsste. Und das ist dann in 2h doch nicht zu machen ...
Auf jeden Fall eine meiner absoluten Lieblingsloks, obwohl schon 19 Jahre alt.
Gruss, Stefan
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RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
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So, in der Zwischenzeit habe ich meine rote Bo\'Bo\' nochmals etwas optimiert:
- Austausch der Flaschenbügel gegen S-Kuplix
- Prehm-Führer (der passt ja perfekt, echt genial
- Drehgestellzapfen aufgedoppelt (oder wie sagt man dem korrekt ...) analog meiner grünen Bo\'Bo\' aufgrund der guten Erfahrungen damit
- Ersatz der allzuklobigen Scheibenwischer gegen welche von Kiss
Die ganze Aktion hat zusammengerecht vielleicht gerade mal 2h Zeit in Anspruch genommen. Die Scheibenwischer mögen etwas gar klein sein, aber für meinen Geschmack ist die Front damit nochmals einiges stimmiger geworden. Und es sieht mit den bündigen Scheiben (selbstgefeilt ... ) schon recht gut aus. Aber seht selbst:
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Der nächste Schritte wäre nun noch die masstäbliche Verkleinerung der oberen Lampen sowie der roten Lampen. Diesen Aufwand scheue ich jedoch etwas, da dann wohl der ganze Kasten neu lackiert und beschriftet werden müsste. Und das ist dann in 2h doch nicht zu machen ...
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Auf jeden Fall eine meiner absoluten Lieblingsloks, obwohl schon 19 Jahre alt.
Gruss, Stefan
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
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Da hier im Forum einige ja bereits Erfahrungen mit dem Einbau von Scheiben gesammelt haben, habe ich mal ein paar Fragen dazu:
- Wie gross ist der Aufwand für einen ungeübten, die Scheiben einzusetzen?
- Wie werden die Scheiben fixiert? Falls geleimt, welcher Leim ist zu empfehlen?
- Was ist weiter zu beachten?
- Gibt es alternativen zu den Digitoys Scheiben?
Besten Dank!
Gruss
Raffael
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ich kenne keine vergleichbar guten Scheiben zu denen von Digitoys.
Etwas Übung oder sorgfältiges Arbeiten sollte man schon gewohnt sein.
Ich habe für meine 627 mit Weißleim ein gutes Ergebnis erzielt. Die Haftung ist ausreichend und das Material kann, wo überschüssig, mit einem feuchten Tuch entfernt werden.
Alternativ habe ich eine Seite der Lok mit einem dünnen zweiseitigen Klebeband fixiert. Das verlangt etwas Übung und habe ich dort angewandet, wo die Öffnung in der Karosserie etwas zu groß war.
In jedem Fall empfiehlt es sich die Einbaurichtung zu beachten und nicht voreilig an den Scheiben \"herumzufeilen\".
Gruß peha
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- mit Leim, Uhu Kraft tut es auch, kein Sekundenkleber
- es gibt keine Alternativen zu den Digitoys Scheiben, sie sind die einzigen die auch getönt sind
Man kann sie auch beim Digitoys einbauen lassen, dass machen die sicher auch am \"Tag der offenen Türe\".
Gruss Andreas
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