Maßstäbliches Schwellenrost gewünscht?

Zitat: Ich persönlich kann sehr gut mit diesem unmaßstäblichen Kompromiss leben.

So geht mir das auch, ich erinnere mich noch gut an die Werbefotos aus den LGB-Katalogen der 70er Jahren wo ein Elephant auf den LGB-Gleisen stand. 

Und wie so oft, aus 2 Metern Höhe relativiert sich das alles. 


Michael
 

Ok, das Ergebnis dieser Umfrage ist eindeutig.

Mir geht es hauptsächlich um das Schwellenrost, deshalb ist der Titel vielleicht falsch gewählt, das habe ich jetzt mal geändert. Mit dem Gardienenstangenprofil kann ich leben, mich stört wie gesagt nur, dass es kein fertiges, korrektes Schwellenrost gibt.

Ich werde in Zukunft also den Schritt nach vorn machen und wieder Thiel Gleise verwenden.

@khim / Klaus: Vielleicht mache ich den Fehler, nicht direkt am Schienenfuß zu biegen, sondern die Schiene als ganzes. Meine Theorie ist, dass der Schienenfuß starrer ist als der Kopf und deshalb die Verdrehung entsteht.

Hallo,

wenn es um die Stabilität geht (z.B. Überfahren mit dem Auto) sind die fertigen LGB Schienen am besten. Flexgleis weicht da eher aus oder man muss entsprechend Schwellenbänder verschweissen und/oder Schienenverbinder dazwischen einfügen.

Zum problemlosen Biegen kann ich nur ein Biegegerät (z.B. Massoth) empfehlen. Da werden beide Schienen parallel im passenden Radius gebogen. Geht sicher auch freihändig Freestyle, aber spätestens wenn man korrigieren möchte und etwas begradigen, wird es schwierig ohne Biegegerät.

Echtholzschwellen sind in maßstäblichen Abmessungen nicht im Freien langzeitstabil. Ich hatte zwei Teakholz Modellhäuser, die waren trotz jährlicher Ölbehandlung nach 5 Jahren aus dem Leim. das teilen auch viele Holzfassaden hier im Voralpenland.

Grüsse

Herby