LGB 32520 RhB Personenwagen 2. Klasse
14 Jahre 3 Wochen her - 14 Jahre 3 Wochen her #1295
von a.cadosch
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Das Bild zeigt, dass er auch mit dem \"neuen\" Logo noch im Einsatz war.
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a.cadosch antwortete auf Aw: LGB 32520 RhB Personenwagen 2. Klasse
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Letzte Änderung: 14 Jahre 3 Wochen her von a.cadosch.
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14 Jahre 3 Wochen her #1296
von Knut
Knut antwortete auf Aw: LGB 32520 RhB Personenwagen 2. Klasse
Pekri 59 schrieb:
Kann man wohl sagen - ca 300 Kids innerhalb 2 Stunden - da war keine 5 Sekunden Ruhe.
Ich habe nicht gezählt aber wir hatten über 600 Candies und Schokoladentafeln - zwei Stück pro Kid und die Kiste ist fast leer.
Hattest Du einen strengen Halloween Abend?
Kann man wohl sagen - ca 300 Kids innerhalb 2 Stunden - da war keine 5 Sekunden Ruhe.
Ich habe nicht gezählt aber wir hatten über 600 Candies und Schokoladentafeln - zwei Stück pro Kid und die Kiste ist fast leer.
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14 Jahre 3 Wochen her #1297
von Knut
Knut antwortete auf Aw: LGB 32520 RhB Personenwagen 2. Klasse
a.cadosch schrieb:
Auf dem Bild sieht es aus als ob die Wagennummer B 2221 ist nur wenn ich Haribu\'s RhB \"B\" Wagenliste anschaue , danach gab es überhaupt keinen Wagen mit der Nummer B 2221.
Gruß Knut
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Auf dem Bild sieht es aus als ob die Wagennummer B 2221 ist nur wenn ich Haribu\'s RhB \"B\" Wagenliste anschaue , danach gab es überhaupt keinen Wagen mit der Nummer B 2221.
Gruß Knut
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14 Jahre 3 Wochen her #1299
von a.cadosch
a.cadosch antwortete auf Aw: LGB 32520 RhB Personenwagen 2. Klasse
Selbstverständlich gab es den B 2221. Ausgeliefert 1929 als C4Ü aus einer Serie von 12 Wagen von SIG.
Man kann nicht einfach nur Haribu konsultieren und dann meinen man hätte jeden Wagen und jede Variante. Haribu ist sehr aktuell. Aber aus früherer Literatur (1973) ist klar zu entnehmen, dass der Wagen existiert hat. Und Bilder davon im Netz zu finden schon etwas schwieriger. In alten Büchern dagegen nicht.
Das realisieren von weiteren Modell - Varianten wäre möglich. Aber es müssten weitere Formenänderungen oder LGB übliche Kompromisse in Kauf genommen werden. So sind A und AB Wagen von SWS und nicht von SIG, und weisen andere Längen und Fensteraufteilungen auf. Auch da WC ist nicht immer in der Mitte.
Als \"Farbvarianten\" für LGB (als Spurweite) und MLGB (Firma) aber sicher machbar und nur absoluten Spezialisten würde alle Ungereimtheiten auffallen.
Man kann nicht einfach nur Haribu konsultieren und dann meinen man hätte jeden Wagen und jede Variante. Haribu ist sehr aktuell. Aber aus früherer Literatur (1973) ist klar zu entnehmen, dass der Wagen existiert hat. Und Bilder davon im Netz zu finden schon etwas schwieriger. In alten Büchern dagegen nicht.
Das realisieren von weiteren Modell - Varianten wäre möglich. Aber es müssten weitere Formenänderungen oder LGB übliche Kompromisse in Kauf genommen werden. So sind A und AB Wagen von SWS und nicht von SIG, und weisen andere Längen und Fensteraufteilungen auf. Auch da WC ist nicht immer in der Mitte.
Als \"Farbvarianten\" für LGB (als Spurweite) und MLGB (Firma) aber sicher machbar und nur absoluten Spezialisten würde alle Ungereimtheiten auffallen.
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14 Jahre 3 Wochen her #1300
von mibema
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auf meiner Anlage.
Thema: RhB ab 1889 bis 2089....
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mibema antwortete auf Aw: LGB 32520 RhB Personenwagen 2. Klasse
Knut schrieb:
Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte.....da probiere ich auch mal gleich die neue Bildgröße aus.
Die neue Platine soll übrigens in alle Wagen hineinkommen sobald die alten Platinen aufgebraucht sind, laut Massoth. Die ist digital-tauglich. Damit ist nicht nur gemeint, das man den 8FL einstecken kann, sondern das sie auch im Digitalbetrieb ohne Decoder die Signale nicht verschleift wie manch alte Platine das tat wenn man zuviele Wagen damit auf dem Gleis hatte. (für Insider, vor allem die runden Gleichrichter waren schuld daran, die für 50Hz Wechselstrom gedacht sind und bei DCC Betrieb eher Kondensatoren spielen als Dioden...) . Die modernen Lichtplatinen haben 4 einzelne Schottky-Dioden die das besser können bei den hohen Frequenzen (auch hier für Insider: nicht die Grundfrequenz des DCC-Signales ist gemeint, sondern die steilen Flanken der Rechteck-Impulse die beliebig hohe Frequenzen darstellen).
Viele Grüße
Michael
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Oh Boy !!!!
Hatte ich gelesen und dann gleich wieder vergessen.
Man wird alt...............
Viele Grüsse, Knut
Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte.....da probiere ich auch mal gleich die neue Bildgröße aus.
Die neue Platine soll übrigens in alle Wagen hineinkommen sobald die alten Platinen aufgebraucht sind, laut Massoth. Die ist digital-tauglich. Damit ist nicht nur gemeint, das man den 8FL einstecken kann, sondern das sie auch im Digitalbetrieb ohne Decoder die Signale nicht verschleift wie manch alte Platine das tat wenn man zuviele Wagen damit auf dem Gleis hatte. (für Insider, vor allem die runden Gleichrichter waren schuld daran, die für 50Hz Wechselstrom gedacht sind und bei DCC Betrieb eher Kondensatoren spielen als Dioden...) . Die modernen Lichtplatinen haben 4 einzelne Schottky-Dioden die das besser können bei den hohen Frequenzen (auch hier für Insider: nicht die Grundfrequenz des DCC-Signales ist gemeint, sondern die steilen Flanken der Rechteck-Impulse die beliebig hohe Frequenzen darstellen).
Viele Grüße
Michael
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Thema: RhB ab 1889 bis 2089....
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14 Jahre 3 Wochen her #1301
von Pekri 59
Pekri 59 antwortete auf Aw: LGB 32520 RhB Personenwagen 2. Klasse
Bei uns in der Schweiz ist Halloween eher negativ. Da werden vor allem Sachbeschädigungen unter dem Deckmantel des Helloweens oder aber Überfälle auf Unschuldige gemacht. Die Zeitungen gestern und heute sind voll von diesem Thema. Dies finde ich nicht sehr sympatisch. es ist eben auch eher eine kommerzielle Sache in Europa und hat keine Tradition.
Grüsse von Peter
Grüsse von Peter
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