Il Caimano - l'E 656
Der Caimano - bitte nicht Füttern! Die italienische E656 als limitiertes Handarbeitsmodell von Kiss Modellbahnen Schweiz in der Königsspur 1
Der Unterschied zwischen einem Kaiman und einem Krokodil? Kaimane sind eine Unterfamilie der Alligatoren und unterscheiden sich von Krokodilen hauptsächlich durch die Form ihres Schädels und ihrer Zähne. Während Krokodile lange, schmale Schnauzen haben, besitzen Kaimane meist breitere und rundere Schnauzen. In der Eisenbahnszene ist die Bezeichnung „Krokodil“ wohl den meisten als Typenbezeichnung für die Schweizer Gotthardlokomotiven Ce 6/8 und Be 6/8 bekannt. Auch die Deutsche Bahn verfügt mit der E 94 über eine Art „Krokodil“, und in Österreich gibt es mit der 1189 ebenfalls ein „Krokodil“. Weniger bekannt ist jedoch, dass auch im Süden bei der italienischen Staatsbahn einige „Reptilien“ ihren Dienst verrichten. Trenitalia besitzt über 460 „Kaimane“ – die mächtigen Gelenklokomotiven vom Typ E 656. Die E 656 sind sechsachsige Gelenklokomotiven die über zwölf (!) Motoren in drei Drehgestellen angetrieben werden. Das zentrale Gelenk lässt Bewegungen horizontal und vertikal zu, was die Maschine sehr gelenkig macht und zusammen mit der charakteristischen Form der Front, den Lokomotiven den Über Namen Caimano verleiht. Gebaut wurden die E 656 von 1975 bis 1989 in sechs Serien von einem Konsortium aus Officine Casaralta, Officine Meccaniche Reggiane, SOFER, TIBB, Componentistica Ercole Marelli, Asgen, Italtrafo und Ansaldo Breda.
Regionale 5568 von Lamezia Terme Centrale nach Villa San Giovanni mit einer E 656 geführt
Kiss Modellbahnen Schweiz zeigt nun das Muster des Spur-1-Modells der E 656.001. Bereits 2017 entschied die damalige Firma Kiss Modellbahnen Viernheim, diese Maschine als Modell für die Königsspur Spur 1 anzukündigen. Wie bei den meisten Modellen von Kiss waren für diesen Entscheid auch das eigene Interesse und die Freude am Vorbild ausschlaggebend. Und dass der „Zug der Züge“, der Venice Simplon-Orient-Express (VSOP), am 3. Mai 2017 ab Chiasso bis Venedig mit einer E 656 bespannt wurde, trug wohl ebenfalls erheblich zu diesem Entscheid bei. Die Realisierung von Modellen nach italienischen Vorbildern gestaltet sich für Hersteller jedoch nicht einfach. Die Beschaffung von Planunterlagen ist sehr aufwändig und langwierig, da die entsprechenden Stellen in Italien sehr zurückhaltend mit der Herausgabe von Unterlagen sind, sofern sie überhaupt herausgegeben werden. Und der heilige Gral, das Internet, liefert für die Umsetzung des Originals ins Modell wenig bis gar keine Daten für die E 656. Dass ein Exot wie die italienische E 656 dann noch genügend Interessenten auf dem Markt findet ist, ebenfalls nicht selbstverständlich. Dies sind die Gründe, warum es von der Idee bis zur Präsentation eine lange Zeit gedauert hat. Doch wie so oft, ergab sich noch kurz vor dem Start der Konstruktion die Gelegenheit, ein italienischer Spezialist für die E 656 stellte seine kompletten Daten Kiss zur Verfügung, sodass das Projekt letztlich realisiert werden konnte. Nun ist das Muster verfügbar und vermag nicht nur Kenner dieser Maschine zu begeistern.
Die vorbildgerechte und massstabgetreue Umsetzung in Spur 1 verlangt von den Konstrukteuren viel Feinarbeit und Geduld. Dank der modernsten CAD-Technik und der engen Zusammenarbeit mit italienischen Modellbahnern, die wertvolle Informationen und Rückmeldungen gegeben haben, konnte das Modell schliesslich verwirklicht werden. Die E 656, gilt als ein echtes Juwel unter Eisenbahnfreunden. Die Entwicklung des Kiss Modellbahnen begann bereits im September 2017, doch bis zur Präsentation des fertigen Musters im August 2024 war es ein langer Weg. Ein entscheidender Zufall, der zur Beschleunigung des Projekts beitrug, war die Sperrung der Rheintalstrecke im Jahr 2017 aufgrund einer Havarie beim Bau des Rastattunnels. Diese Sperre führte zu weitreichenden Änderungen in den Lokumläufen auf dem gesamten europäischen Schienennetz und ermöglichte es, eine E 656 von Trenitalia Cargo mehrere Tage lang in Chiasso zu fotografieren. Diese Fotos und weitere gesammelte Daten bildeten die Grundlage für die detaillierte 3D-Konstruktion und den Bau des Modells.
E 656 001 in Chiasso auf der Umfahrungsstrecke zum Bahnhof Chiasso Smistamento
Das Modell der E 656 von Kiss Modellbahnen Schweiz ist eine beeindruckende Metallkonstruktion, die aus über 3200 Einzelteilen besteht. Hergestellt aus Messing und Stahl, wird es in einer limitierten Stückzahl von knapp 100 Exemplaren handgefertigt. Angetrieben wird das Modell über vier Achsen von zwei starken Maxon-Präzisionsmotoren. Die Lok verfügt über ein funktionales Gelenk, das sowohl horizontale als auch vertikale Bewegungen ermöglicht, während das mittlere Drehgestell nicht seitenverschiebbar ist. Trotzdem ist das Modell in der Lage, enge Radien von 1020 mm zu befahren.
Ein Highlight des Modells ist der ZIMO MS990 Decoder, der mit einem 128 Mbit Soundspeicher, drei Supercaps Energiespeichern und einem SUSI Interface ausgestattet ist. Der Sound wurde von Paolo Portigliatti aus Turin, speziell für dieses Modell designt. Um den Decoder zu aktualisieren oder eigene Sounds zu laden, verfügt das Modell über eine magnetisch gesicherte Haube auf dem Dach, die den Zugang zur SUSI-Schnittstelle ermöglicht, ohne dass das Modell geöffnet oder bewegt werden muss.
Das Modell ist absolut massstabsgetreu und äusserst detailliert. Die sechs Achsen und die drei Drehgestelle sind mit einer Vielzahl von Details wie Federpaketen, Achslagern, Bremsklötzen und Leitungen ausgestattet. Der Faltenbalg besteht aus flexiblem Gummi, und die Führerstandtüren lassen sich öffnen, um den Blick auf den detailliert nachgebildeten Innenraum freizugeben. Besonders auffällig sind die ikonischen "Spaghetti-Stühle" im Führerstand, die auch im Maßstab 1:32 nachgebildet wurden.
Der "Spaghettistuhl" - kein Zeichen von Sparsamkeit, sondern pure Ingenieurskunst - die Sitzflächen aus feinem Spaghetti lassen die heisse Luft besser zirkulieren und schützen vor Schweiss - bei 35 Grad in der Poebene sehr willkommen - im Modell meisterhaft umgesetzt.
Die E 656 von Kiss Modellbahnen Schweiz ein hochwertiges, detailreiches Modell mit exzellenten Fahreigenschaften und umfangreichen Funktionen für Sammler und Modellbahner. Ob als funktionsfähiges Modell im Einsatz vor schweren Zügen auf der Anlage oder als Ausstellungsstück in der Vitrine, dieses Modell verspricht ein echtes Erlebnis und weckt Erinnerungen an vergangene Reisen entlang der Adria oder der ligurischen Küste.
Technische Daten
Vorbild |
|
Modell |
Achsanordnung |
Bo'Bo'Bo |
Bo'Bo'Bo |
Länge über Puffer |
18290 mm |
571.3 mm |
Drehgestellachstand |
2850 mm |
89 mm |
Fahrleitungsspannung |
3000 V DC |
18-22 V DCC |
Gewicht |
120 t |
6`200g |
Anzahl Fahrmotoren |
12 |
2 |
Dauerleistung |
3780 kW |
6A / 132W |
Maximale Leistung |
4800 kW |
10A / 220W |
Höchstgeschwindigkeit |
150 Km/h |
1,3 m/s ≙ 150 km/h |
Baujahr ab |
1989 |
2024 |
Hersteller |
Sofer/Ansaldo |
Kiss Modellbahnen Schweiz |