KISS Spur 1 SBB Ae 3/6 I 

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Die drei Varianten der Ae 3/6 I  von Kiss Modellbahnen im Massstab 1:32

Vorbild Die SBB Ae 3/6^I waren Einrahmen-Universallokomotiven mit Einzelachsantrieb System Buchli für Wechselstrom von 15'000 Volt 16 ²⁄₃ Hertz. Sie wurde in den Jahren 1920 bis 1929 für die damals neu elektrifizierten Bahnstrecken der SBB im Flachland in mehreren Baulosen bestellt und in Betrieb genommen. Die Maschinen präsentierten sich Anfangs in brauner Farbgebung, später erhielten sie das Einheitsgrün der SBB. Ein verhältnismässig grosser Teil der insgesamt 114 abgelieferten Maschinen wurde noch bis Mitte der 1990er Jahre, nach dem Start der Zürcher S-Bahn für Post- und Eilgüterzüge eingesetzt. Sie waren mit einer Dienstzeit von fast 80 Jahren, eine der langlebigsten Lokomotivserien der SBB und erreichte sehr hohe Laufleistungen. Die drei Farhmotoren leisteten zusammen 2120 PS, die Höchstgeschwindigkeit betrug 110 km/h. Die reichte aus, schnelle Reisezüge im Flachland zu befördern. 

Die Maschinen verfügten über eine direkt wirkende Lobpreise und eine automatische, indirekt wirkende, einlösige Bremse. Eine Druckabsenkung in der Hauptleitung von min 0.4 bar bis max 1.5 bar bewirkt eine Bremsung der Lok und der Anhängelast. Jedes erhöhen des Hauptleitungsdruck löst die Bremsen wieder. Die einlösige Bremse der Lok, löst dabei voll aus. Es war also nich möglich, die Lok nur teilweise zu lösen. Für eine neue Bremsung musste wieder aus 5 bar HL Druck gebremst werden. Nicht ganz unerheblich, da es bei einer falschen Bremsventielbedienung zum "erschöpfen" der Bremse. kommen kann und dann keine Bremswirkung mehr erzielt werden könnte.

Die Traktion wird je nach Hersteller (BBC, MFO, Sécheron) mit Stufenschalter oder Stufenhüpfer geregelt. Über ein Stufenhandrad kann die Spannung an den Fahrmotoren reguliert werden. Das Stufenhandrad war auf der Lok (im Gegensatz zur grösseren Schwester Ae 4/7) jeweils nur einmal vorhanden und musste beim führerstandwechseln vom Lokführer, zusammen mit dem Stromabnehmerhahnen, immer mitgenommen werden. Dies ergab für die Lokführer oftmals einen ungewollten Zusatzgang durch den Maschinenraum, weil sie von der Ae 4/7 gewohnt, das Handrad vergessen haben. Gerade kurz vor Feierabend nicht immer ideal.

KISS Spur 1 SBB Ae 3/6 10664 vom Depot Meilen, gut zu erkennen das Rad der Rangierbremse (direkt wirkende Lokbremse) Bauart Westinghouse

Modell Kiss Modellbahnen produzierte im Jahre 2019 eine, wie immer,  limitierte Serie dieses interessanten Vorbildes in drei Varianten im Massstab 1:32 für die Spur 1. Für die Modellumsetzung wurden die beiden SBB Historic Maschinen 10700 vom Depot Bern in braun und die 10664 vom Depot Meilen in grün gewählt, als "Betriebsvariante" wurde die 10643 vom Depot Rorschach auch in grün realisiert, wie sie bis 1990 noch vornehmlich in der Ostschweiz im Einsatz stand. Ein Modell also, dass auch mit einem modernen S-Bahnzug noch auf der Anlage epochengerecht eingesetzt werden könnte. 

Typenskizze SBB Ae 3/6 I

 Icons für ESU ECoS Command Station