DFB Wagen Vorbild & Modell
DFB ABD 4554 Personenwagen in Realp bei strömendem Sonnenschein
VORBILD Die Dampfbahn Furka Bergstrecke verfügt mittlerweile über 12 zwei- und vierachsige Personenwagen für den Betrieb. Die Herkunft der Wagen ist unterschiedlich. Die Zweiachser stammen alesamt von der BFD (Brig-Furka-Disentis Bahn), die Vierachser stammen nicht ausschliesslich aus der Region, der AB 4462 ist ein Wagen der BFD, der ABD 4554 stammt ürsrpünglich von der Brünigbahn. Die B4222 und B4233 sind ehemalige Wagen der VZ (Visp-Zermatt Bahn). Gemeinsam haben alle Wagen, dass sie um 1890 bis 1927 von der SIG gebaut wurden. Die DFB wählte aber auch ganz verwegene Lösungen um ihren Fahrzeugpark zu vergrössern und scheuten sich nicht, auch aus zwei verschiedenen Wagen, einen neuen aufzubauen. Für den B 4229 wurde der Kasten von einem LSE B40 verwendet, war aber ohne Drehgestelle da diese von der LSE selber gebraucht wurden und dem Chassis, eines BVZ Güterwagens, des J 2407. Wie bei der BVZ üblich, besitze der J Bremszahnräder und die Bremsapparate waren mit der "Norm" von RhB/MGB/DFB kompatibel. In 30 Monaten und knapp 10000 Arbeitsstunden entstand aus den beiden Fragmenten der DFB B4229.
Die Wagen sind auf einem Starrrahmen Chassis mit Fischbauchverstärkung aufgebaut und laufen auf Drehgestellen unterschiedlicher Bauart. Die Kasten sind aus Holz mit einem Dach aus Aluminium. Ein Drehgestell pro Wagen, weisst eine Achse mit Bremszahnrad System-Abt mit 15 Zähnen aus. Eine durchgehende Vakuumbremsanlage ist eingebaut. Der Einstieg befindet sich stirnseitig und wird über die offene Plattform erreicht. Je nach Wagenklasse verfügen die Wagen über Holzsitzbänke oder Polstersitze. Eine Dampfheizung sorgt für angenehme Wärme auch in den Saisonalen Randzeiten. Auch wenn die Fenster wohl meistens offen stehen. Je nach Typ ist eine Toilette vorhanden. Alle Wagen wurden von grund auf saniert und schadhafte Teile ersetzt.
Die DFB hatte ursprünglich die Absicht zwei Züge zu bilden. Einen roten und einen blauen. Der eine mit den blauen HG 3/4 DFB 1 und DFB 9 der andere mit der schwarzen HG 3/4 FO 4. Die Farbgebung der Wagen wurde beibehalten, die noch blauen HG 3/4 werden nach der Revision nun aber auch schwarz. Die HG 4/4 bleiben grün/schwarz.
