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Detaillierung Die Ansprüche der Kunden auch an die spezialLinie Modelle von KISS sind gross. Und die Konkurrenz auf dem Markt, vor allem durch Billiganbieter, gewaltig. Leider ist die zunehmende negative Tendenz bei Modellbahner zu erkennen, sich mit wenig zufrieden zugeben und nicht mehr gewillt sein, Aufwand auch finanziell abzugelten. Es steht nur noch der Preis im Vordergrund. Hauptsache es "fährt" ist die Devise. Ob Lüftergitter in feinster Ätztechnik nachgebildet oder Luftschläuche aus authentischem Material gefertigt werden spielt  bei den wenigsten Kunden noch eine Rolle. Es gilt: Wenig Geld für wenig Modell.
Die Firma KISS hat sich auf ihrem Weg der Modellumsetzung von dieser Tendenz nicht beirren lassen und auf Modelltreue und Detailreichtum gesetzt. Dies spiegelt sich in einem Topmodell zu einem fairen Preis/Leistungsverhältnis wieder.

Lokgehäuse, Dach, Drehgestellblenden und viele Hauptkomponenten des Modells sind aus hochwertigem Kunststoff hergestellt.  Das Gehäuse  der Gem 4/4 besteht erstmals aus durchgefärbtem, roten Kunststoff, so dass bei einem Zusammenstoss im Betrieb nicht sofort Farbschäden zu erwarten sind. Unzählige Details an der Lokomotive wie Dachaufbauten oder Luftschlauchkupplungsköpfe werden aus Messingschleudergussteilen oder anderen, authentischen Werkstoffen hergestellt. Diese Fertigungstechnik garantiert den KISS Modellen eine Detailtreue die im Kunststoffbau sonst nicht üblich ist. Kein Detail an der üppigen Lokomotivenfront wurde unterschlagen und die Unterschiede beim Vorbild zwischen der Seite I und II beachtet. Von den Griffstangen zu den Scheibenwischer, Vielfachsteuerungskabel und Kupplungsdosen über Heizkabel und Luftschläuchen bis hin zum UIC Kabel ist alles vorhanden.

Die Führerstandfenster sind mit der Lokfront bündig. Dies war bis Heute keine Selbstverständlichkeit, KISS ist einer der ersten Anbieter der dieses Kunststück geschafft hat. Die Scheiben werden von aussen in eine feine Nute so eingesetzt, dass sie nicht eingedrückt werden können und so präzise sind,  dass die Lokfront absolut flächenbündig ist. Die  störende Gehäusedicke, wie sie bei anderen Herstellern in der Branche auch nach mehr als zwanzig Jahren Kunststoffbau noch immer sichtbar ist, wird völlig verdeckt. Die angedeuteten Gummidichtungen der Frontscheiben entstehen im Tampondruckverfahren.

Ein weiteres bemerkenswertes Detail sind die zierlichen Scheibenwischer. In dieser Feinheit hat es die bis jetzt nur im teuren Messingmodellbau gegeben. Die Scheibenwischer sind aus Kunststoff aber so fein, dass sie absolut authentisch erscheinen. Im Umgang mit dem Modell ist daher vor allem bei den Scheibenwischern besondere Vorsicht geboten, sonst könnten sie abbrechen. KISS hat für diesen Fall bereits vorgesorgt und zwei Paar als Ersatz dem Modell beigelegt.


Lupenreine und vollständige Bedruckung der Beschriftung und ein direkt aus der Form entstandenes Wappentier an der Loklängsseite zeigen, dass Qualität bei KISS kompromisslos gross geschrieben und Detaillierung ernst genommen wird.


Vorbildlich abgeschrägte Schürzen mit imitierten Scharnieren
Magnetschienenbremsklötze zwischen den Edelstahlantriebsrädern

Aufwändig realisierte Dieselmotorkühler mit eingesetzten Türen
Herstellerschilder und Refitdatum im Tampondruckverfahren