Der HCD wurde dieses Jahr nicht Schweizermeister - das Modell von Kiss ist meisterhaft

Angetrieben und gesteuert werden die Kiss RhB Ge 4/4 III durch Hochleistungsmotoren von Maxon und einem LS5XL Decoder von ESU. Das Decoderprojekt für die Kiss Ge 4/4 III wurde nach speziellen Vorgaben extra von ESU konfiguriert. Das Modell kann wahlweisse in einem Profifahrmodus, genannt KDS oder in einem einfacheren Spielmodus gefahren werden. Das fahren im KDS Modus setzt unter anderem voraus, dass die langsam laufenden Servoantrieben ausgerüsteten Stromabnehmer im Betrieb gehoben sei müssen - eine Elektrolokomotive fährt nun mal nur mit gehobenem Stromabnehmer. Sehr schön wurde beim Anfahren das Takten der Umrichter mit dem lösen der Stillhaltebremse getimet. Alle Varianten verfügen über die Ansagen eines Zuglauf von Chur - nach St. Moritz und wieder zurück, mit allen Halteorten die fortlaufend auf Abruf gespielt werden. Lüfter und Vakuumpumpe sind in einem vorbildlichen Takt nach Zufall gesteuert. Die Modelle weisen zusätzlich eine Fernlichtfunktion mit Abblendung und roten Zugschlussleuchten für Pendelzüge oder die Fahrt als Lokzug auf. Standartmässig ist das Modell mit einer Hakenkupplung für Grosserienmodelle ausgerüstet. Die Kupplung ist der Detaillierung geschuldet, nicht an einer Deichsel am Drehgestellt montiert, sondern am Lokkasten. 

Beim Vorbild erhielt die 641 die erste Werbelackierung - sie warb für den damals neu lancierten Berninaexpress von Davos  nach Tirano