Nun ist sie da, die Kiss RhB Mallet G 2 x 2/2 "Albula"

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8 Jahre 4 Monate her - 8 Jahre 4 Monate her #7167 von maram
Hallo Ernst,

habe eben mal gleich nachschauen müssen. bei meiner \"Albula\" ist diese Tür auch nur leicht geöffnet, aber auch nicht beweglich.
Evtl ein bischen geöffnet, damit man das Flackern des Feuers erkennen kann.

Gestern war Nikolausfahrtag bei mir und die \" Albula \" durfte für die erste Probefahrt auf die Anlage.
die anwesenden Teilnehmer fanden die Lok sehr gut gebaut und gelungen.
Sie läuft sehr weich und gaaaanz langsam an und der Sound ist soweit man das auch bei den Umgebungsgeräuschen eines Fahrtages mit mehreren anderen Zügen auf der Anlage hören kann, ist sehr gut.
Weitere Erkenntnisse mit allen Funktionen werden dann beim Fahren ohne weitere Geräusche aus der Umgebung gewonnen werden können.
Fotos sind von mir und von Fahrtagsteilnehmern-

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Von Vorne:

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Die Hakone-Lok von Michael -mibema- war auch unterwegs:

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Weiteres Foto:

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Ja und beim Zusammensitzen kommen mitunter Ideen auf und zum Spass wurde die \"Albula\" mit Hilfe von Pinzetten und 2 Befestigungshülsen der Lok zur zweipuffrigen Lok :woohoo:

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Viel Bahnspass
Manfred
Filme von und über meine Bahn:
de.youtube.com/Kreuzhofbahner
Letzte Änderung: 8 Jahre 4 Monate her von maram.

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8 Jahre 4 Monate her #7169 von Ernst
Hallo maram
Danke fürs Nachschauen.

Auch meine Mallet konnte heute bei herrlichstem und relativ warmem Wetter mit einem Zug ausgiebige Runden drehen.
Am Modell gibts wirklich nichts auszusetzen. Perfekte Laufeigenschaften, perfekte Detaillierung.

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8 Jahre 4 Monate her #7170 von RhB_HJ
Feuertür liessen die Heizer meist dann etwas offen wenn das Feuer (Holz und Kohle) mehr Zug brauchte.

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8 Jahre 4 Monate her #7171 von maram
:P
Ja bei den echten Dampfloks mag das so sein / gewesen sein.
Aber hier bei diesem Modell dient es augenscheinlich dazu, dass man das auf dem ESU Decoder XL V 4,0 als Funktion mit Nr. 11 anklickbare Feuerbüchsenlicht sieht , gekoppelt mit dem Kohleschaufeln-Geräusch.

Viel Bahnspass
Manfred
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8 Jahre 4 Monate her - 8 Jahre 4 Monate her #7172 von RhB_HJ
Sorry, dass ich mich am Vorbild orientiert habe. :dry:
Geschaufelt wird/wurde halt beim Vorbild immer durch eine weitoffene Tür. Das soll das Verteilen des Brennstoffes in die Ecken oder ganz nach vorne erleichtern. ;) Wie man in alten Berichten lesen kann war das manuelle Beschicken einer Feuerbüchse nicht nur anstrengend, es wollte auch erlernt sein. ;) :)
Letzte Änderung: 8 Jahre 4 Monate her von RhB_HJ.

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8 Jahre 4 Monate her #7191 von RhB_HJ
(Hoffentlich) Ist das nur ein Ausreisser in der Produktion? Wie ich gerade erfuhr hat mindestens eine der augelieferten Mallets nach drei Stunden Dauerbetrieb einen Lagerschaden erlitten. :ohmy:

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