PULLMAN ABe 4/4 ll

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8 Jahre 8 Monate her - 8 Jahre 8 Monate her #8052 von dneu
dneu antwortete auf Aw: PULLMAN ABe 4/4 ll
Also damit man das richtig versteht, Dein RhB Layout Grischun ist mächtig prächtig, aber für mich kommt trotzdem nicht das \"RhB Feeling\" auf, schon gar nicht, wenn Du sagst

..unsere Anlage im Garten ist zwischen Bergün und Preda angesiedelt ganz ohne Kehrtunnels..

wo gerade dieser Abschnitt ja eine Vielzahl von Kehrtunnels aufweist.

Ich bin einfach der Typ, mit dem was Vorhanden ist, muss man das machen was möglich ist.

LGD
Letzte Änderung: 8 Jahre 8 Monate her von a.cadosch. Grund: Layout und Rechtschreibung

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8 Jahre 8 Monate her #8054 von a.cadosch

Wer hat denn nun alles einen solchen Tw ?

..die Rechnung ist eingetroffen. Darauf hat es u.A. auch einen 46... ;)

Andreas

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8 Jahre 8 Monate her - 8 Jahre 8 Monate her #8055 von RhB_HJ
RhB_HJ antwortete auf Aw: PULLMAN ABe 4/4 ll
dneu schrieb:

Also damit man das richtig versteht, Dein RhB Layout Grischung ist mächtig prächtig, aber für mich kommt trotzdem nicht das \"RhB Feeling\" auf, schon gar nicht, wenn Du sagst

,,unsere Anlage im Garten ist zwischen Bergün und Preda angesiedelt ganz,,

aber ohne Kehrtunnels, wo dieser Abschnitt ja gerade eine Vielzahl von Kehrtunnels aufweist.

Ich bin einfach der Typ, mit dem was Vorhanden ist, muss man das machen was möglich ist.

LGD


In langen Jahren von Modell- und Anlagenbau/Planung (so zirka ab 1956 und ab den 80er Jahren auch kommerziell) habe ich gelernt dass man auch Ausschnitte aus einem Streckenverlauf darstellen kann. Dazu braucht es echt etwas mehr Planung damit die optischen Trennungen da sind wo sie wirken.
Was nun möglich ist hängt ganz davon ab was man sich als Ziel setzt z.B. Zugbetrieb, Rollmaterial und Gleisanlage für eine bestimmte Zeitperiode; Gebäude nach Bündner Vorbildern und, dank geschickten optischen Trennungen, gute Aufnahmepositionen zum Fotografieren und Filmen.
Letzte Änderung: 8 Jahre 8 Monate her von RhB_HJ.

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8 Jahre 8 Monate her #8057 von mibema
dneu schrieb:


Ich bin einfach der Typ, mit dem was Vorhanden ist, muss man das machen was möglich ist.

LGD


So ist es, ich werde auch oft gefragt, was denn so toll ist am \"im-Kreis-herum-fahren\", da ist doch garkeine Landschaft ?

- wenn ich nicht im Kreise fahren würde sind die Modelle weg....wie sollen die denn sonst wieder kommen ;)

Spaß beiseite:

- Die Landschaft findet im Kopf statt, meine RhB besteht aus vielen Urlaubserinnerungen, und in der ersten Runde bin ich in Preda, in der zweiten in Bergün....usw.

Diese Phantasie ist vielen Erwachsenen flöten gegangen, aber Firmen wie z.B. KATO verdienen damit Geld. Die verkaufen eine Unmenge an GEX-Packungen an ihre japanischen Landsleute die nichts anderes tun können als ihre Urlaubserinnerungen daheim auf engstem Raume ausleben.

Ich hätte auch gerne eine Anlage mit mehr Landschaft und auch Gleisen, ein 14 Meter Oval muss es seit Jahren tun...

Michael

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auf meiner Anlage.
Thema: RhB ab 1889 bis 2089....

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8 Jahre 8 Monate her #8058 von mibema
...und wenn ich richtig \"Strecke fahren\" will dann fahre ich zur RKB ! ;)

:laugh:

Michael

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Thema: RhB ab 1889 bis 2089....

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8 Jahre 8 Monate her #8059 von RhB_HJ
RhB_HJ antwortete auf Aw: PULLMAN ABe 4/4 ll
Ja so ist es manchmal, hier im Haus halt: viel weniger Rollmaterial, aber statt dessen tüchtig Platz. :laugh: :laugh:

Und der Hang der sich echt für die Kehrtunnels eignen würde liegt gleich über dem Zaun im angrenzenden Provinzpark; von da kann man aber nichts dazukaufen, Revier von Bären, Rehen und und und. Ist recht so!

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