LGB 22040, RhB Ge 4/4 I, Tuning
3 Jahre 7 Monate her #18260
von jokurt80
jokurt80 antwortete auf LGB 22040, RhB Ge 4/4 I, Tuning
Top Arbeit!
Ich hoffe die Ge 6/6 II übers Wochenende fertig zu bekommen und dann kommt wohl gleich das nächste Projekt...
Eigentlich wollte ich zuerst noch das Kroko mit Panto-Antrieben ausstatten...
Aber die Gartenbahn-Saison hat ja zum Glück bei mir noch nicht angefangen...
Ich hoffe die Ge 6/6 II übers Wochenende fertig zu bekommen und dann kommt wohl gleich das nächste Projekt...
Eigentlich wollte ich zuerst noch das Kroko mit Panto-Antrieben ausstatten...
Aber die Gartenbahn-Saison hat ja zum Glück bei mir noch nicht angefangen...
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3 Jahre 7 Monate her #18262
von Keith
Keith antwortete auf LGB 22040, RhB Ge 4/4 I, Tuning
Gute Arbeit wie immer, Michael!
es sieht so aus, als hätten MLGB das Lautsprechergehäuse auf dem Dach, aber dann haben sie beschlossen, es nicht zu benutzen? warum sollten sie das ändern?
Eng:
Nice job as always, Michael!
it looks like MLGB has the speaker enclosure on the roof but then they decided not to use it? Why would they change that?
es sieht so aus, als hätten MLGB das Lautsprechergehäuse auf dem Dach, aber dann haben sie beschlossen, es nicht zu benutzen? warum sollten sie das ändern?
Eng:
Nice job as always, Michael!
it looks like MLGB has the speaker enclosure on the roof but then they decided not to use it? Why would they change that?
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3 Jahre 7 Monate her #18263
von mibema
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auf meiner Anlage.
Thema: RhB ab 1889 bis 2089....
mibema antwortete auf LGB 22040, RhB Ge 4/4 I, Tuning
the explanation is quite simple....this component was taken from Ge6/6-II, and in the 6/6-II it would foul with the Decoder if mounted on this place....
but here is a lot of space, too much space and very poor Material, so there is a lot of vibrancy, much more than 6/6-II has had.
Also, Ursache ist ein Konstruktionsfehler der Ge6/6-II von der dieses Dachteil stammt.
Hier wäre genug Platz an der stelle, sogar so viel das das Gehäuse vibriert weil die Wände so dünn sind je nach Fahrstufe. Das hatte die 6/6-II nicht die war vollgestopft.
Der zweite Teil des Dachhimmels ist übrigens neu, nicht von der 6/6-II übernommen.
Evtl. kann je einer unserer "Zweisprachler" mal mein Englisch abfeilen...
Viele Grüße
Michael
but here is a lot of space, too much space and very poor Material, so there is a lot of vibrancy, much more than 6/6-II has had.
Also, Ursache ist ein Konstruktionsfehler der Ge6/6-II von der dieses Dachteil stammt.
Hier wäre genug Platz an der stelle, sogar so viel das das Gehäuse vibriert weil die Wände so dünn sind je nach Fahrstufe. Das hatte die 6/6-II nicht die war vollgestopft.
Der zweite Teil des Dachhimmels ist übrigens neu, nicht von der 6/6-II übernommen.
Evtl. kann je einer unserer "Zweisprachler" mal mein Englisch abfeilen...
Viele Grüße
Michael
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Thema: RhB ab 1889 bis 2089....
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3 Jahre 7 Monate her #18264
von mibema
Benötigst Du dafür eine Bauanleitung für ME-Antriebe ? Wäre vorhanden. Oder ninmst Du Servo?
evtl. lohnt sich ein neues Thema aufzumachen, wenn's Interesse gibt.
Grüße
Michael
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auf meiner Anlage.
Thema: RhB ab 1889 bis 2089....
mibema antwortete auf LGB 22040, RhB Ge 4/4 I, Tuning
jokurt80 schrieb: Top Arbeit!
Eigentlich wollte ich zuerst noch das Kroko mit Panto-Antrieben ausstatten.....
Benötigst Du dafür eine Bauanleitung für ME-Antriebe ? Wäre vorhanden. Oder ninmst Du Servo?
evtl. lohnt sich ein neues Thema aufzumachen, wenn's Interesse gibt.
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Thema: RhB ab 1889 bis 2089....
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3 Jahre 7 Monate her #18265
von hola6900
hola6900 antwortete auf LGB 22040, RhB Ge 4/4 I, Tuning
Eine Bauanleitung für Stromabnehmer würde ich gerne nehmen bzw. kann ich mir vorstellen, dass Interesse für ein neues Thema besteht.
Grüße Horst
Grüße Horst
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3 Jahre 7 Monate her #18266
von Keith
Keith antwortete auf LGB 22040, RhB Ge 4/4 I, Tuning
Vielen Dank für die Erklärung!
Keith
Keith
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