Kiss Ge 4/4 III

Herby,

ich würde auch den Haken abschleifen. Hast du das mit einer Fräse gemacht oder per Hand und mit Feile? Hast du dir ja was angezeichnet vorher, oder nach Augenmaß?

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

es ist nicht nur das Abschleifen des Hakens. Es erfordert auch einen "metallurgischen" Eingriff am Schienenräumer um Platz für den Haken im Ruhezustand zu schaffen, der dann ähnlich geformt ist wie bei der Ge 4/4 II.


Zum Haken:
Zunächst wird der Winkel am Haken für die spätere Verstärkung ausgefeilt


Dann wird in einer ersten Sitzung der Haken abgeschliffen (auf einem Schleifbock nach Augenmaß, geht auch mit einem Dremel etc.)


Dann wird ein Messingverstärkungsstück eingelötet


Dann kann der Haken weiter abgeschliffen werden (immer den Öffnungswinkel nachkontrollieren). Vorsicht möglichst händisch, damit der Haken durch Schleifen nicht zu heiß wird und die Lötstelle aufgeht. Auf einer Seite muss man wohl auch den Haken in der Länge kürzen (Pfeil > Kollision mit dem zweiten Schienenräumer)


Störend ist jetzt das Verbindungsdreieck im Schienenräumer (das kann ausgelötet werden oder auch nur ausgeschliffen)


Grüsse

Herby

Teil 2 Haken

Meist blockieren sich die zwei Nasen an Haken und Flaschenöffner an denen die Feder drübergestülpt ist. Zusätzlich blockiert die Originalfeder zusammengepresst die Öffnungsbewegung des Hakens.



Die beste Lösung ist, die Nase am Flaschenöffner abzutragen und durch ein Loch (3mm) zu ersetzen. Der Halt für die Feder wird durch einen quergelöteten Messingstab ersetzt.


Hier am Beispiel Ge 4/4 II

Dadurch wird der Federweg vergrößert. Man kann die Originalfeder dehnen oder besser eine Ersatzfeder verwenden (Feder von Piko/LGB Schienenschleifern).

Grüsse

Herby

Hallo Herby!

Vielen Dank für deine reich bebilderte und gut verständliche Anleitung!

Als ersten Schritt habe ich jetzt eine der beiden Kupplungen ausgebaut. Ich will mich erstmal mit den Teilen vertraut machen, und dann ganz gezielt an die Arbeit gehen.

Eine Verbesserung habe ich schon erreicht. Und zwar habe ich bei der Schraube, die die Flaschenöffner/Haken-Konstruktion am Rahmen hält, den Gewindegang ganz vorsichtig etwas erweitert, da sie sich nicht weit genug reindrehen ließ, und die benannte Konstruktion so ein Spiel nach oben und unten hatte. Wirklich nur ganz wenig, der Abstand ist jetzt um weniger als ein Zehntel Millimeter geringer aber das hat es gebracht. Dieses Problem gab es ja auch schon bei der Ge 4/4 II. Jetzt sitz es nahezu spielfrei und dreht sich dennoch.

Als Nächstes werde ich den Architektur- und Bastelbedarf meines Vertrauens besuchen und einen Messingstreifen mit den Maßen 1x7mm besorgen. Ich denke, 1mm sollte zur Verstärkung reichen?
Ich möchte nämlich gerne das Entfernen des Dreiecks am Räumer umgehen. Gestern hab ich in die Lücke zwischen Haken und Räumerdreieck ein 1mm-Kunststoffprofil eingeschoben. Es war war knapp, aber hat gepasst. Und wenn nicht, werde ich es ein bisschen flacher machen.

Den Splint/Messingdraht, der das Scharnier für den Haken bildet, muss ich wohl zum Abnehmen des Hakens ablöten, nehme ich an?

Besten Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

ich weiß nicht, ob 1mm beim Verstärkungsblech ausreichend ist. An der Schmalseite des Verstärkungsprofils ist die tragende Lötverbindung (in Deinem Fall wäre die dann nur 1mm hoch)


Man muss ziemlich viel vom Originalhaken abfeilen, um eine ausreichende Öffnung hinzubekommen.

Der Splint mit dem der Haken am Flaschnöffner befestigt ist, ist nicht gelötet.
Meist steht er auf einer Seite etwas weiter heraus. Mit einer kleinen Spitzzange greift man in der Mitte an und hebelt ihn nach der weiter herausstehenden Seite heraus bis man ihn dann von aussen fassen und herausziehen kann.


Grüsse

Herby

Hallo,

also bei der Variante mit Sidestick Führerstand sind die Leitungen von FA 9 und FA 10 von der Basisplatine zu den Verteilerplatinen vor den Führerständen nicht implementiert.
Auf den Verteilerplatinen sind sind die Löcher für die Mini-CT Stecker vorgesehen, aber nicht eingelötet.

Zunächst habe ich das mittlere Loch unter der Kupplung für eine Umlenkung benutzt.
 

Aber dieses Loch wird für die Zuleitung zur Instrumentenbeleuchtung genutzt (die ich später Nachrüsten will). Deshalb wurde die Servoansteuerung für die Entkupplung neu konstruiert und wird mit den 2 seitlichen Schrauben fixiert.
 

Grüsse

Herby