Zahnradbetrieb auf der Gartenbahn

Also bei der Ramsteiner Kreuzhofbahn (RKB) existiert seit August 2015 eine LGB-Steigungs-Zahnstangenstrecke und oben auf den Plateau waagerecht.
Bis jetzt hat es noch keinerlei Probleme mit verschiedenen Zahnrad-loks oder Pers. Wagen gegeben, sie wird oft befahren,u.a. auch an unseren RKB Fahrtagen.
Anbei ein paar Bilder und ein kurzes Video

Und wie steil ist die Strecke in %?

RhB_HJ schrieb: Und wie steil ist die Strecke in %?

Na ohne noch mal direkt nach zu messen optisch erkennbar an der Zaunsegmenthöhe 4 x 20 cm = 80 cm auf ca. 10 m Zaun-Länge.
Also ganz schön steil

Na ja; 1% mehr als die Berninastrecke ohne Zahnstange zu bieten hat: 8.01%.

Video Zahnradbahn in der CH eines Facebook-Kollegen.

RhB_HJ schrieb: Na ja; 1% mehr als die Berninastrecke ohne Zahnstange zu bieten hat: 8.01%.

Ja, aber die LGB schafft im Adhäsionsbetrieb weniger als das Original. Bei meinen beiden 4% Rampen ist bei manchen Loks bereits "Oberkante Unterlippe".

Vor allem BoBo-III neueren Datums mit Zinkgewichten ziehen da keinen Hering vom Teller.

Mein Putzzug, bestehend aus zwei Flachwagen mit LGB-Gleisreinigern und je 800g Ballast sowie einem kleinen 3Kg Schneepflug (gegen Tannenzapfen und Schnecken mit "Bausparvertrag") wird am Besten von einer alten 2043 oder 2143 geschoben, die haben noch Bleigewichte und sind nach meiner Erfahrung die stärksten LGB-Loks.

Adhäsion läßt sich anscheinend nicht maßstabsgerecht umrechnen.

Grüße

Michael