\"Am Hang\" mit der Gartenbahn
aber unbedingt!Allenfalls Zwischenstationen und Abzweiger einer Güterbahnlinie an einen Steinbruch.
mit Software kann fast alles automatisiert werde, auch Lok und Komp. Aber davon bin ich weit entfernt.Mit Software kann ein Pendelzug bequem automatisiert werden.
Wohl etwa gleichviel wie ein Kehrtunnel, aber das wäre doch der Sinn der Sache (ausser Flyingbridge... wuah!!)Eine Kehrschleife braucht einfach viel Platz und dementsprechend ein grosses Tunnel.
Aber wer sich die Mühe macht KT in seinen Hang zu bauen wird ja reich belohnt (etwas gailereres gibt es doch gar nicht), der wird sich doch auch noch die Mühe machen eine KS am Wendepunkt zu realisieren und sicher keine freiliegende, ist doch keine Tramendstation...
Übrigens nur dass wir es noch angepsorchen haben und sich anschliessend niemand beschweren muss, jeder Tunnel ist selbstverständlich so zu bauen, dass er mit Serviceluken versehen ist um steckengebliebene Züge zu bergen (und wer sich nun brüstet, er hätte seit Jahren einen langen Tunnel ohne Serviceschächte, dem spreche ich bereits jetzt mein Mitleid aus, wenn er dann im Ereignisfall (und der kommt wie das Amen in der Kirche) eine Bohrhammer nimmt auf der Suche nach seinem Zug
)LGD
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Übrigens nur dass wir es noch angepsorchen haben und sich anschliessend niemand beschweren muss, jeder Tunnel ist selbstverständlich so zu bauen, dass er mit Serviceluken versehen ist um steckengebliebene Züge zu bergen (und wer sich nun brüstet, er hätte seit Jahren einen langen Tunnel ohne Serviceschächte, dem spreche ich bereits jetzt mein Mitleid aus, wenn er dann im Ereignisfall (und der kommt wie das Amen in der Kirche) eine Bohrhammer nimmt auf der Suche nach seinem Zug
LGD
Kurze Tunnel sind nicht zu verachten; Berg gerade gross/breit genug, dass er als optischer Trenner funkt. Läuft unter \"Planung\".
Zur \"Bergung\" kann man es \"im Notfall\" auch mit Teleskopstangen versuchen.
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absolut nicht! Aber Kehrtunnels sind selten kurz und wenn die Teleskopstange nicht flexiebel ist, ist auch bei R5 relativ schnell Ende (- der Fahnenstange)Kurze Tunnel sind nicht zu verachten;
LGD
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