neugierige Frage

maram schrieb:

Ich lasse meine Plastikachsen und viele von meinen Kollegen umbauen.
Das Plastik wird abgedreht und ein vernickelter Messingradkranz aufgezogen.
An den mir von den Kollegen zum Umbauen übergebenen Plastikachsen kann man sehr viel ablesen.
Ja irgendwo musste dieser z.T. starke Abrieb ja hin.

Bei wem läßt Du das machen ? Ich hatte letztens welche von Prehm und habe sie umgehend wieder ausgebaut, nachdem ich mir an dem messerscharfen Laufkranz fast den Finger aufgeschlitzt habe. Überdreht war der, daher messerscharf.

Außerdem sind da manchmal no-name Kunststoffachsen verarbeitet, z.B. Nequida oder noch schlimmeres aus USA.

Bekommst Du deine \"eigenen\" überarbeitet wieder?

Grüße

Michael

webdave schrieb:

Was nimmst Du für ein Produk aus Edelstahl, Herby?

Also ich habe eine bunte Mischung, LGB Kugellager, Dietz Kugellager, LGB Metall, LGB abgedreht mit Messing/chrom/Nickel Radkranz, LGB abgedreht mit Edelstahl Radkranz, Liliput, Aristocraft, Magnus etc.

Neubeschafft werden aus der Erfahrung vorzugsweise:

Dietz Kugellagerachsen, Dietz Vollmetallachsen, LGB abgedreht mit Edelstahlradreifen.

Grüße

Herby

mibema schrieb:

Bekommst Du deine \"eigenen\" überarbeitet wieder?
l

Ich lasse bei Schmidtke die Edelstahlradreifen aufziehen. Bei Bedarf spanne ich die Achse ins Bohrfutter/Drehbank und bearbeite den Spurkranz mit einem Schleifstein.

Grüße

Herby

mibema schrieb:

maram schrieb:

Ich lasse meine Plastikachsen und viele von meinen Kollegen umbauen.
Das Plastik wird abgedreht und ein vernickelter Messingradkranz aufgezogen.
An den mir von den Kollegen zum Umbauen übergebenen Plastikachsen kann man sehr viel ablesen.
Ja irgendwo musste dieser z.T. starke Abrieb ja hin.

Bei wem läßt Du das machen ? Ich hatte letztens welche von Prehm und habe sie umgehend wieder ausgebaut, nachdem ich mir an dem messerscharfen Laufkranz fast den Finger aufgeschlitzt habe. Überdreht war der, daher messerscharf.

Außerdem sind da manchmal no-name Kunststoffachsen verarbeitet, z.B. Nequida oder noch schlimmeres aus USA.

Bekommst Du deine \"eigenen\" überarbeitet wieder?

Grüße

Michael

Hallo Michael,
ja ich bekomme jeweils meine eingeschickten Achsen umgearbeitet wieder zurück.
Und wenn ich nicht aufgepasst habe beim Einpacken der Plastikachsen bekomme ich die nicht umbaubaren Achsen
- Playmo, US usw -unbearbeitet zurück.
Die werden dann den Kollegen an Fahrtagen zum colorieren als Ladegut, als Deko etc.zur Verfügung gestellt.

Ich fahre seit Jahren damit und habe bislang keinerlei Probleme.
Einzig die innenliegende Fläche des Radkranzes kann nicht zur Stromabnahme mit Kohlen benutzt werden, das diese Fläche bei LGB Metall-Achsen etwas grösser ist.
Die vernickelten Radkränze werden von Aussen auf das Rad gepresst, daher ist diese grössere Fläche nicht vorhanden.
LGB baut die wohl vom Achsinneren her gesehen ein.

Hier kann man die sich so bearbeiten lassen, dass auch der Spurkranz aus Metall ist:

www.fgb-berlin.de/fgb-10.html

Ich überlege hin und wieder, ob ich das machen sollte. Aber im Moment bin ich eher am Sammeln und Strecke aufbauen als am Fahren.

Gruß
Thomas

maram schrieb:

Ich lasse meine Plastikachsen und viele von meinen Kollegen umbauen.
Das Plastik wird abgedreht und ein vernickelter Messingradkranz aufgezogen.
An den mir von den Kollegen zum Umbauen übergebenen Plastikachsen kann man sehr viel ablesen.
Ja irgendwo musste dieser z.T. starke Abrieb ja hin.

Hallo Michael,
also bei meinen von privat umgebauten Achsen habe ich noch keine scharfen Radkränze gehabt.
Bislang auch noch keine eiernde Achsen oder sonstige Fehler entdeckt.
Hier mal Fotos von den umgebauten Speichen-und Scheibenachsen bei mir.

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Kollegen helfe ich gerne beim Umbauen auf diese Achsen.

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@ Thomas,bei meinen Achsen ist der ganze Korpus aus einem Teil, also auch incl. dem Spurkranz aus Messing, das anschliessend vernickelt und aufgepresst wird.