Neuheit 2009 ausgeliefert

Der Kesselwagen sieht sehr schön aus Michael. Ich glaube, das Ventil ist nur eine konische Presspassung, so sollten Sie in der Lage sein, diesen mit sanfter Gewalt zu entfernen .

Mit freundlichen Grüßen,
Keith

Keith schrieb:

Der Kesselwagen sieht sehr schön aus Michael. Ich glaube, das Ventil ist nur eine konische Presspassung, so sollten Sie in der Lage sein sie zu entfernen oder glätten Sie es mit sanfter Gewalt.

Kann man bei diesen Wagen das Ventil einfach so entfernen oder gerade richten?
Bei den 4040er 2-achsigen Kesselwagen war das Ventill immer fest geklebt.

Gruß,

Knut

Hallo Knut,

Sowohl meine 4-Achs Kesselwagen (der letzte war die verwitterte Version) hatte den Wasserhahn gerade montiert- kein Kleber. Es ist natürlich möglich, dass jetzt vielleicht Leim verwendet wird?

Keith

Knut--not sure I did the translation very well--both my last two tank cars just had a press fit on the tap, and I have removed both of them.

Also, bei meinem 40830 ist es eine Presspassung mit Zapfen. beim 43830 geklebt und beim 48830 auch geklebt. Da ist etwas mehr als \"sanfte Gewalt\" nötig.

Well, 40830 is press fit,
43830 and 48830 glued, I have to apply force....

Das wird schon funktionieren. Ich denke den verbleibenden kurzen Stummel sieht man kaum und man kann ihn belassen, sonst muss man den Tank noch bearbeiten.

Michael

Hallo zusammen,
Was mir auch aufgefallen ist, dass der Aufdruck von den Nummern und die RhB Schrift auf den Seitenwänden des Kessels viel zu hoch angebracht sind. Ist das niemanden aufgefallen?
Macht mal einen Vergleich mit den Vorgängern dieses Kesselwagen.

Theo schrieb:

Hallo zusammen,
Was mir auch aufgefallen ist, dass der Aufdruck von den Nummern und die RhB Schrift auf den Seitenwänden des Kessels viel zu hoch angebracht sind. Ist das niemanden aufgefallen?
Macht mal einen Vergleich mit den Vorgängern dieses Kesselwagen.

Du hast absolut recht, die ist viel zu hoch, auch höher als auf den Bildern in den Neuheitenkatalogen. Also wieder mal Märklin-Murks...egal welches Neuheiten-Modell, alle haben bislang mindestens einen Makel.



Michael