LGB Neuheiten 2016

So ist es, werde ich diesmal auch machen, keine Vorbestellung mehr.

Aber dennoch sollte man nicht übereilt von den gezeigten Abbildungen auf das Fertigmodell schließen, sonst haben wir wieder den Umstand, das ein Modell schon \"verrissen\" wird bevor es real existiert.

Werde mir also ansehen ob man bei der Ge2/4 die (noch) fehlenden Griffstangen realisiert, die übrigens auch LGB schon vergessen hat. Soweit ich weiss sind die Kastenloks 4-Türer gewesen, auch wenn die Hälfte zugeschweisst wurden, der Rangierer kann die Tritte und Griffe immer noch gut gebrauchen... Und falls nicht, 4 Löcher sind schnell gebohrt.

Hat jemand das \"Schiffchen\" am Panto bemerkt, das ist mal ein neues Detail bei LGB.

Die Stahlwagen mit korrekter Fensterteilung sehen sehr gut aus, vor allem der 2. Kl. (ehemals 3. Klasse) Wagen. Beim 1/2. Klass-Wagen, der früher mal ein ABC War fehlt dann halt ein Lüfter, aber wäre das so schlimm ? Die Ew von LGB hatten z.T. garkeine.

Aber erstmal müssen die Dinger wirklich da sein, dann sehen wir weiter.

Der Haik ist übrigens aus der ersten RhB-Lieferserie von 1970, praktisch neben den Gak gebaut worden. Kurzes Dach und Rippen in den Seitenwänden. Gute Idee!

Grüße

Michael

mibema schrieb:

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Beim 1/2. Klass-Wagen, der früher mal ein ABC War fehlt dann halt ein Lüfter, aber wäre das so schlimm ? Die Ew von LGB hatten z.T. garkeine.

Aber erstmal müssen die Dinger wirklich da sein, dann sehen wir weiter.

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Grüße

Michael

So ist\'s, abwarten und Tee trinken (bin seit 06:15 bereits \"am Üben\").

Nochmals zum AB 1617; wie geschrieben hat(te) die Serie in der 1.Klasse einen Seitengang, drei separate Einzelabteile und jedes Abteil hatte einen eigenen Lüfter, zentriert über dem Abteil d.h. seitlich versetzt.

Zwei Wagen (Um-/Selbstbau aus Industriematerial), die Dächer wurden aus Polystyrol gefräst, eine ganz normale Fräsmaschine wurde in eine Kopierfräsmaschine umgekrempelt. Dachlüfter wurden anhand der Jeanmaire Bücher da platziert wo sie hingehören.



Ich hoffe dass bei den kommenden Besprechungen, hier im Forum, konsequent bei allen neuen Produkten der gleiche Massstab angelegt wird d.h. beurteilt wird anhand des Vorbildes.

Das hier macht mich echt neugierig:

\"Passend zu den neuen Loks 23450 und 23406 sowie den neuen Personenwagen 31522, 32522 und 33500\"

Stand unter dem D2-4025 als Verwendungsbeispiel. Ob da noch was kommt ? 23406 klingt nach neuem Kroko, aber seit der 28440 4/4-II ist man da ja nicht mehr so sicher....

Michael

Also die 221 und der D2 sind prima.

Warum nach den 2 grünen Stahlwagen B nun nicht der von mir ersehnte A (z.B. 1208) oder mindestens ein \"vorbildähnlicher\" AB Wagen kommt ist mir ein Rätsel. Diese grün/beige Epoche fehlt zwar mit Ausnahme des grünen Salonwagens komplett; aber die nur wenigen Farbaufnahmen dieser Epoche machen da auch wenig Lust. Und die Kombinierbarkeit ist mit rein grünen Wagen in die rote Epoche rein auch viel besser - die können auch alle die ersten GE 4/4 II kennen. So sehr ich meinen AS 1144 liebe, er bleibt alleine.

Was bekommt die 221 für einen Sound? GE 4/4 II weil der schon mal da ist?

Ich freue mich natürlich sehr auf den D2. Den erwarte ich sehnsüchtig. Wird sicher Weihnachten bis dieser lieferbar sein wird. Ist egal, Hauptsache er kommt.