Verfeinerung KISS Mitteleinstiegswagen

Nun sind die Batteriekästen gerade, die Kupplungen gegen LGB Typen getauscht und die Radsätze ausgewechselt. Außerdem habe ich überall LGB Schrauben verwendet, die halten besser.
So, das war\'s. Wie gesagt, bestellt niemand vor, wird auch nichts gebaut, aber was garnicht geht ist dieser \"Wundertüten-Effekt\", mal ist ein guter Wagen im Karton, mal ein weniger guter, aber der Preis ist immer gleich. Mein erster Klasse Wagen ist ja sehr viel besser, trotzdem bekommt der nun mit den Erfahrungen die ich bei diesem Wagen gesammelt habe noch ein paar Verbesserungen. Das hat aber nichts mit Qualität zu tun, wohl aber die Licht-Problematik, die neuen LED-Leisten sind einfach Schrott, sowie die kosequent zu kurz gesägten Wände in den Übergängen, Massenanfertigung bei falsch eingestellter Kreissäge, so sieht das aus. Die Stromabnahme ist ärgerlich, aber läuft unter \"technische Änderungen vorbehalten\", lässt sich ja auch recht einfach beheben. Mein Fazit ist, das Geld was ich durch Nachrüsten ausgegeen habe, hätte ich lieber gleich mehr bezahlt und mir die Zeit gespart, die ist immer mehr wert wenn man dafür mit dem Wagen fahren kann statt ihn zu bearbeiten.

Und da ist er, der A1221 in Aufarbeitung...

So sah er mal aus, schon sehr gut gefertigt, das habe ich beim zerlegen gemerkt. Der Mitarbeiter hatte wirklich gut geklebt, aber auch das Problem läßt sich \"lösen\"...

So sieht es schon jetzt aus: Doch sehr viel besser mit gangseitig farbig abgesetzten Türen.

Und so von innen aus den Abteilen:

Beide Seiten im Vergleich:

So war\'s mal von oben, recht farblos und die Wände doch ein wenig zu lang und daher verbeult. die Noppen auf dem Boden müssen noch weg, die sind bei den zweite Klasse Wagen wohl für die Bänke vorgesehen: