PULLMAN ABe 4/4 ll
8 Jahre 9 Monate her #7691
von Ernst
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Ernst antwortete auf Aw: PULLMAN ABe 4/4 ll
Wenn die Federkraft nicht ausreicht, könnte es auch an diesem Gelenk liegen (vgl. Bild)
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Abb. zeigt älteres Modell.
Die Version ABe ist deutlich weniger präzis gefertigt. Das Gelenk klemmt bei mir ein wenig, sodass sich das obere V mit der Wippe beim Senken nicht ganz in die Ruhestellung begibt. Das Motörchen und der untere Holmen bewegen sich korrekt.
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Abb. zeigt älteres Modell.
Die Version ABe ist deutlich weniger präzis gefertigt. Das Gelenk klemmt bei mir ein wenig, sodass sich das obere V mit der Wippe beim Senken nicht ganz in die Ruhestellung begibt. Das Motörchen und der untere Holmen bewegen sich korrekt.
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8 Jahre 9 Monate her #7694
von Knut
Knut antwortete auf Aw: PULLMAN ABe 4/4 ll
mibema schrieb:
das ist ein bekanntes Problem, und nicht PULLMAN-spezifisch. [/quote]
Stimmt schon, aber das ist keine Entschuldigung.
Gerade weil das Problem schon lange bekannt ist würde ich erwarten daß ein Hersteller das bei neu ausgelieferten Produkten korrigiert.
Es kann doch nicht sein daß man als Käufer von Produkten, die über 1000 Euro kosten, diese noch selbst nacharbeiten muß damit sie so funktionieren wie angepriesen
das ist ein bekanntes Problem, und nicht PULLMAN-spezifisch. [/quote]
Stimmt schon, aber das ist keine Entschuldigung.
Gerade weil das Problem schon lange bekannt ist würde ich erwarten daß ein Hersteller das bei neu ausgelieferten Produkten korrigiert.
Es kann doch nicht sein daß man als Käufer von Produkten, die über 1000 Euro kosten, diese noch selbst nacharbeiten muß damit sie so funktionieren wie angepriesen
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8 Jahre 9 Monate her #7698
von Fahau
Fahau antwortete auf Aw: PULLMAN ABe 4/4 ll
Danke euch für die Hilfe, ich denke es liegt meinem am Gelenk, es ist nicht viel nötig und der Panto geht hoch. Ein kleiner Schubser reicht. Mein Gelenk sieht auch anders aus, es hat viel mehr restlichen Draht. Werde mal versuchen doch noch ein Foto einzustellen.
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8 Jahre 9 Monate her #7699
von mibema
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auf meiner Anlage.
Thema: RhB ab 1889 bis 2089....
mibema antwortete auf Aw: PULLMAN ABe 4/4 ll
Fahau schrieb:
Oh ja, mach das bitte. Bisweilen sind diese Gelenke deswegen schwergängig, weil diese Art der Vernietung durch platt drücken des überstehenden Drahtes nicht gut gelungen ist, dem kann man aber nachhelfen. Ich hatte auch welche wo genau diese Stelle sich in das Gelenk verschob und damit erst Recht klemmte.
Mal sehen wie meiner ist, die email vom Fachhändler kam heute Abend, das die Ware eingetroffen ist.
Michael
Danke euch für die Hilfe, ich denke es liegt meinem am Gelenk, es ist nicht viel nötig und der Panto geht hoch. Ein kleiner Schubser reicht. Mein Gelenk sieht auch anders aus, es hat viel mehr restlichen Draht. Werde mal versuchen doch noch ein Foto einzustellen.
Oh ja, mach das bitte. Bisweilen sind diese Gelenke deswegen schwergängig, weil diese Art der Vernietung durch platt drücken des überstehenden Drahtes nicht gut gelungen ist, dem kann man aber nachhelfen. Ich hatte auch welche wo genau diese Stelle sich in das Gelenk verschob und damit erst Recht klemmte.
Mal sehen wie meiner ist, die email vom Fachhändler kam heute Abend, das die Ware eingetroffen ist.
Michael
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Thema: RhB ab 1889 bis 2089....
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8 Jahre 9 Monate her #7700
von mibema
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auf meiner Anlage.
Thema: RhB ab 1889 bis 2089....
mibema antwortete auf Aw: PULLMAN ABe 4/4 ll
Wenn man diese Seite liest, sind da auch erste Fotos:
FERTIG
Was sofort auffällt, die Bodenplatten der Gem...
Aber auch, das die neuen Getriebe Halbschalengetriebe sind, aus Kunststoff!
Grüße
Michael
FERTIG
Was sofort auffällt, die Bodenplatten der Gem...
Aber auch, das die neuen Getriebe Halbschalengetriebe sind, aus Kunststoff!
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Thema: RhB ab 1889 bis 2089....
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8 Jahre 9 Monate her #7701
von Fahau
Fahau antwortete auf Aw: PULLMAN ABe 4/4 ll
Die Halbschalengetriebe kann ich bestätigen, habe gestern mal versucht das Problem bei meinem Getriebe zu finden. Könnte aber nicht rausfinden wie es denn komplett geöffnet wird. Die Zahnräder sehen noch gut aus...
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