16Ohm Lautsprecher am Zimo MX695

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9 Jahre 4 Monate her #5866 von stifi
Hallo zusammen
Ich habe eben in meinem Allegra (LGB 20220, also analoge Variante) den vorher verwendeten Decoder ESU Loksound 4.0XL wieder ausgebaut, anderweitig verwendet und einen Zimo MX695LS verbaut. Für diesen Decoder sollte ein Lautsprecher mit 4 oder 8 Ohm verwendet werden, eingebaut ist momentan aber einer mit 16 Ohm. Da dieser perfekt in die Öffnung passt würde ich ihn gerne weiter verwenden. Was passiert denn nun aber, wenn ich einen \"falschen\" Lautsprecher verwende? Vermutlich eine blöde Frage und ich könnte es ja auch einfach mal ausprobieren, aber ich möchte sicher sein, dass der Decoder keinen Schaden annimmt .... oder in Flammen aufgeht ;)

Gruss, Stefan

RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten

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9 Jahre 4 Monate her #5872 von Michel M
16 Ohm anstatt 8 Ohm fuehrt allenfalls zu leiserer Wiedergabe.
Je nach Bauart _*eventuell*_ zum partiellen Verschlucken bestimmter Frequenzbereiche.
Nur niedrigere Widerstandswerte des Lautsprechers als gefordert fuehren (je nach
Bauart der Endstufe) zu einem Defekt.

LG

Michel

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9 Jahre 3 Monate her #5877 von stifi
Hi Michel
Genau, das war\'s ... dass ein Lautsprecher mit zukleinem Widerstand ein Problem ist, besten Dank.

Gruss, Stefan

RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten

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9 Jahre 3 Monate her - 9 Jahre 3 Monate her #5878 von stifi
Hi zusammen
Unterdessen habe ich in meinem Allegra, wie schon geschrieben, den ESU Loksound 4.0XL gegen einen Zimo MX695 LS mit Däppensound ausgetauscht. Der Grund war die starre Anfahrsequenz des Soundprojekts von ESU, welches einfach nie zur Geschwindigkeit des Zuges passen wollte.

Nun also das Soundprojekt von Däppen. Ich muss vorausschicken, dass ich ein grosser Fan von Däppen bin und bisher seine Soundprojekte der Ge 4/4 I, Ge 4/4 II, Ge 6/6 II, ABe 4/4 I und Gem 4/4 nutze und begeistert bin. Oder eher war. Denn das Soundprojekt vom Allegra stellt mich absolut nicht zufrieden. Kritikpunkte sind:

- Das Standgeräusch ist (wie so oft ...) ein undefinierbares Rauschen, im Hintergrund hört man gar noch leise Vögel zwischtern. Dazwischen ein undefinierbares Zufallsgeräusch, welches mich spontan ans Starten eines Rasenmähers erinnert. Wenn der Allegra stillsteht dann ertönt in der Regel nur ein ganz leises, hochfrequentes Pfeifen. Zumindest nehme ich das wahr, wenn der Zug abends jeweils im Bahnhof Rhäzüns steht und rundherum alles (fast alles) still ist.
- Die Sounds meines Decoders stimmen überhaupt nicht mit der Beschreibung überein.
- Soundslot 1 (F1) fehlt gänzlich.
- Auf den Soundslots 4 und 5 (F4/F5) ertönt ein undefinierbares Geräusch, welches so gar nicht zum Allegra passen will.
- Die Soundslots 6 und 7 (F6/F7) scheinen nicht belegt zu sein.
- Soundslot 10 (F10) bringt das Geräusch der Türen, wiederum mit Vogelgezwitscher. Nicht ansatzweise so gut wie bei ESU, wo das Geräusch klarer ist und beim Schliessen auch noch der Piepston vorangeht.
- Das charakteristische Geräusch der Bremsvakuumpumpe (oder was auch immer, auf jeden Fall jenes, welches immer kurz vor der Abfahrt erönt und für mich sehr charakteristisch für den Allegra ist) ertönt zwar vor dem Abfahren, wird aber nicht zufällig während des Stands abgespielt.
- Ansagen lassen sich gar keine abrufen, jedenfalls nicht unter F1 - F28 mit meinem ESU Lokprogrammer.

Zu guter Letzt: Das Fahrgeräusch passt, soweit ich das auf dem Rollenprüfstand überhaupt testen konnte, sehr gut. Inkl. perfektem Bremsquietschen. Keine absolute Nullnummer also, aber diesmal doch eine herbe Enttäuschung. Sehr schlechtes und unpassendes Standgeräusch, mal ganz abgesehen vom Vogelgezwitscher ....

Hat jemand von Euch ähnliche Erfahrungen gemacht??
Gruss, Stefan

RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
Letzte Änderung: 9 Jahre 3 Monate her von stifi.

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9 Jahre 3 Monate her #5884 von a.cadosch
Ich habe den ZIMO 695er mit der 2. Version Software.

Mit den Fahrgeräuschen bin ich sehr zu frieden. Der \"undefinierte Rasenmäher\" wäre beim original der Kompressor. Ich war immer der Meinung, dass dieses Geräusch nicht passt, aber da ich kein ALLEGRA Spezialist bin, kümmerte ich mich nicht weiter darum. (THURBO GTW oder ein ICN tönen in etwa ähnlich)

Vor dem Anfahren das lösen der Stillhaltebremse finde ich Top, nur konnte ich bis Heute nicht nachvollziehen, wie ich es schaffe, dass dieses Geräusch immer vor einer Anfahrt zu hören ist. Was ja wohl logisch wäre.

F1 Abfahrerlaubnis Pfiff

F2 Lokpfiff

Dass Summen (Pfeifen) der Umrichter scheint mir authentisch.

Kurvenquetschen beim Däppensound gehört meiner Meinung nach zu den Besten in dieser Klasse!

Das Projekt verfügt über 3 verschiedene Ansagen. F11-13

Standgeräusch ist in der Tat etwas schwach, aber kann bei diesem modernen Fahrzeugen durchaus realistisch sein.

Beim Vergleich mit der ZIMO Betriebsanleitung sehe ich aber, mein Soundprojekt hat mit der Betriebsanleitung nicht das geringste gemeinsam....

Andreas

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9 Jahre 3 Monate her #5885 von Manhart
Hallo Stefan,

mit der Software ZCS ( Link ) kann man die ZPP-Dateien öffnen und gewisse Anpassungen bezüglich Lautstärken und Funktionszuordnungen nachträglich machen. Die Änderungen werden dann in die ZPP-Datei zurückgespeichert und in den Decoder geladen (z.Bsp. mit MXULF).
  1. ZPP-Datei öffnen
  2. Register Sound anklicken
  3. Kartei \"ZPP-Soundsetting öffnen
So kannst Du nachsehen, welche Konfiguration in Deinem Soundprojekt vorhanden ist. Beim Allegra ist in der ZIMO-Datenbank eine Version 1.2 zu finden. Auf der Webseite von H.Däppen findet man die Version 1.4.2.

Gruss

Matthias

www.beathis.ch

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