Tuning Gepäckwagen 30691
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10 Jahre 8 Monate her - 10 Jahre 8 Monate her #4741
von mibema
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auf meiner Anlage.
Thema: RhB ab 1889 bis 2089....
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mibema antwortete auf Aw: Tuning Gepäckwagen 30691
Und das wäre ein \"echter\" 3-er Panto....
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zum Vergleich der 2er mit Mittenstrebe:
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...was nun..?
Grüße
Michael
schaut man die Enden an, sind beide nicht richtig, aber offene Enden wären beim Sommerfeld Panto zu gefährlich, spitz und scharf.
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Michael
schaut man die Enden an, sind beide nicht richtig, aber offene Enden wären beim Sommerfeld Panto zu gefährlich, spitz und scharf.
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Thema: RhB ab 1889 bis 2089....
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Letzte Änderung: 10 Jahre 8 Monate her von mibema.
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10 Jahre 8 Monate her - 10 Jahre 8 Monate her #4742
von Wilco
Wilco antwortete auf Aw: Tuning Gepäckwagen 30691
Sehr gut,
Ich habe mir gerade diese Fotos mal etwas genauer angesehen.
In der Mitte fehlt der dritte Schleifer.
Was man da sieht ist der Scharnier worum sich der Schleifstückträger dehen kann.
Ein drittes Schelifstück liegt oben das Schrnier, und nicht darauf.
Das sieht man bei die beide Gleichstrom Pantos vorne und hinten.
Im Modell passt da der Panto mit zwei Schleifstücke doch besser.
Aber an dieses Modell ist auch nicht alles ganz Vorbilgemäss.
Ist eben LGB und sollte auch robust sein.
Ich habe mir gerade diese Fotos mal etwas genauer angesehen.
In der Mitte fehlt der dritte Schleifer.
Was man da sieht ist der Scharnier worum sich der Schleifstückträger dehen kann.
Ein drittes Schelifstück liegt oben das Schrnier, und nicht darauf.
Das sieht man bei die beide Gleichstrom Pantos vorne und hinten.
Im Modell passt da der Panto mit zwei Schleifstücke doch besser.
Aber an dieses Modell ist auch nicht alles ganz Vorbilgemäss.
Ist eben LGB und sollte auch robust sein.
Letzte Änderung: 10 Jahre 8 Monate her von Wilco.
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10 Jahre 8 Monate her - 10 Jahre 8 Monate her #4743
von Wilco
Wilco antwortete auf Aw: Tuning Gepäckwagen 30691
Wenn man schon mal dabei ist um ein Unterschied zu machen zwischen:
- Panto mit zwei Schleifstücke: Wechselstrom 11.000 Volt
- Panto mit drei Schleifstücke: Gleichstrom 1200 Volt
Dann geht das nur mit diese zwei Varianten die LGB benutzt bei:
- LGB RhB Ge 4/4 II/III: zwei Schleifstücke und ein Panto oben
- MOB Ge 4/4: drie Schleifstücke und beide Pantos oben
Hoffentlich macht man dass schon richtig bei der neuen LGB MOB Lok.
Da ist nun noch ein RhB Dach darauf und zwei Gleichstrompantos mit falscherweise zwei Schleifstücke.
Es gibt übrigens mehr Unterschiede die im Modell nich berücksichtig sind, zwischen der RhB und MOB Lok.
Seht hier bei Andreas Modellbeschreibung mal nach bei LGB RhB Ge 4/4 III.
M@C: RhB Modell RhB Ge 4/4 III
- Panto mit zwei Schleifstücke: Wechselstrom 11.000 Volt
- Panto mit drei Schleifstücke: Gleichstrom 1200 Volt
Dann geht das nur mit diese zwei Varianten die LGB benutzt bei:
- LGB RhB Ge 4/4 II/III: zwei Schleifstücke und ein Panto oben
- MOB Ge 4/4: drie Schleifstücke und beide Pantos oben
Hoffentlich macht man dass schon richtig bei der neuen LGB MOB Lok.
Da ist nun noch ein RhB Dach darauf und zwei Gleichstrompantos mit falscherweise zwei Schleifstücke.
Es gibt übrigens mehr Unterschiede die im Modell nich berücksichtig sind, zwischen der RhB und MOB Lok.
Seht hier bei Andreas Modellbeschreibung mal nach bei LGB RhB Ge 4/4 III.
M@C: RhB Modell RhB Ge 4/4 III
Letzte Änderung: 10 Jahre 8 Monate her von Wilco.
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10 Jahre 8 Monate her #4744
von edwin33
edwin33 antwortete auf Aw: Tuning Gepäckwagen 30691
Vielleicht haben Sie etwas zu diesem link
www.buntbahn.de/modellbau/viewtopic.php?...stromabnehmer#225940
Grüsse edwin
www.buntbahn.de/modellbau/viewtopic.php?...stromabnehmer#225940
Grüsse edwin
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10 Jahre 8 Monate her #4748
von Fahau
Fahau antwortete auf Aw: Tuning Gepäckwagen 30691
Interessant und danke für die Bilder. Heute habe ich nicht viel gemacht ausser die Leitungen gezogen von den neuen Achsen hoch in den Innenraum. Habe aber davon keine Bilder, das hat sicher jeder von euch schon mind. einmal selber gemacht, ist ja nicht schwer bei MLGB.
Habe übrigens immer noch keine Antwort auf mein Mail bekommen von MLGB.
Habe übrigens immer noch keine Antwort auf mein Mail bekommen von MLGB.
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10 Jahre 8 Monate her #4753
von stifi
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
stifi antwortete auf Aw: Tuning Gepäckwagen 30691
Wird sicher ein toller Wagen bis zum Schluss, das Gadget mit dem Pantoservo gefällt mir besonders gut.
Zwei Dinge / Anmerkungen:
- Das Flackern zur Simulation einer Neonröhre kenne ich vom Funktionsdecoder von Manhart schon länger. Nette Spielerei, sag ich mal.
- Wenn Du schon die Radscheiben anpinselst ... wieso schwarz und nicht grau? (ich selber pinsle grundsätzlich alle Radscheiben in grau, neuerdings nicht mehr pinseln sondern mit einer Schablone und Spray). Dann noch die gelben Markierungen und schon ist ein Detail mehr da! (ok, im Vorbild wird das grau bald mal zu schmutzig-grau-braun)
Wünsche gutes Gelingen und bin gespannt auf das Resultat!
Zwei Dinge / Anmerkungen:
- Das Flackern zur Simulation einer Neonröhre kenne ich vom Funktionsdecoder von Manhart schon länger. Nette Spielerei, sag ich mal.
- Wenn Du schon die Radscheiben anpinselst ... wieso schwarz und nicht grau? (ich selber pinsle grundsätzlich alle Radscheiben in grau, neuerdings nicht mehr pinseln sondern mit einer Schablone und Spray). Dann noch die gelben Markierungen und schon ist ein Detail mehr da! (ok, im Vorbild wird das grau bald mal zu schmutzig-grau-braun)
Wünsche gutes Gelingen und bin gespannt auf das Resultat!
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
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