Tuning Gepäckwagen 30691

So, nach dem der erste Schock überwunden ist über die Karnevalsfarben von diesem Gepäckwagen mache ich mich nun ans Tuning von diesem. Was ich von den Farben halte habe ich schon hier geschrieben

Hier haben wir ja schon darüber diskutiert wie der Panto eigentlich aussieht, da ist mir plötzlich was in den Sinn gekommen und ich habe meinen Schattenbahnhof nach einem bestimmten Wagen durchsucht und ihn auch gefunden:



Hier nochmals der Originale mit drei Schleifstücken



Also schnell wechseln





sieht nun schon besser aus und der alte dreier ist nun als Ladung auf dem Wagen, da stört er nicht so.
Ist nun eigentlich der mittlere Panto beim Allegra auch \"nur\" einer mit zwei Schleifstücken? Dann würde dort auch bald ein Wechsel nötig zum Glück habe ich ja bei Neule damals zwei Wagen gekauft

Fahau schrieb:

Ist nun eigentlich der mittlere Panto beim Allegra auch \"nur\" einer mit zwei Schleifstücken?

Ja, der mittlere Panto beim RhB Allegra hat nur zwei Schleifstücke eben für 11KV Wechselstrom.

Schau mal hier für die Farben der Stromversorgung auf dem Dach:

Haribu: RhB DS 4220 Gepäckwagen

Nur der kleine Isolator auf der Seite ist grün.
Der rest sieht grau aus.

Danke, ja die Bilder kenne ich. Leider sieht man nicht direkt von oben drauf. Aber so wie es aussieht sind die Isolatoren grau und der grüne ist tatsächlich grün und hat ein Stück rot dran. Da MLGB bis jetzt noch nicht geschrieben hat wie sie auf blau gekommen sind und ob ich Teile auch in der richtigen Farbe bekomme, werde ich wohl mal die Sprühpistole bemühen müssen

Da das Dach nun schon mal entfernt war, habe ich auch gleich mal überlegt wie ich denn nun den Panto antreiben könnte.
Da Massoth ja als Neuheit diesen eMOTION 8FS Servodecoder im Programm und da kam mir diese Idee:



Die Original Antriebseinheit von MLGB ohne Motor habe ich schon entfernt, von dieser wurde nur die Feder benutzt damit der Panto sich hebt.
Was die Amis und die Chinesen können, kann ich auch: Viel Heissleim verwenden
Den Servo habe ich zuerst mit Doppelseitigem Klebeband fixiert und dann viel Heissleim drumherum



und hier mal ein erster Versuch eine Verbindung zwischen Servo und Panto



Falls die Stellkraft reicht vom Servo (die Feder ist ja nun weg....) werde ich wohl noch eine etwas stabilere Variante konstruieren müssen. Ich denke ein Loch durch den Pantostift und der Draht hält schon besser

Siehe mal hier bei:

M@C: Spinnt LGB bei 30691 mit Panto?

Mein Email ist gestern raus gegangen.
Gebe die Leute von Märklin Kundendienst mal die Gelegenheit zu antworten.

Vielleicht reagiert ja nun MLGB, wenn nicht nur ein Endkunde schreibt sondern auch die Fachpresse. Aber die blauen Isolatoren scheinen niemanden zu stören.....