Spielwarenmesse 2014

Wilco schrieb:

Die MLGB DB E10 hat genau dieselbe Antriebe von diese Maxi Loks

Grüsse,
Wilco

Hallo Wilco,

Wie sicher dist du dir diesbezüglich?

Die 54212, 54213 und 54214 Loks gibt es im Märklin-shop nicht, die werden schon lange nicht mehr hergestellt
Nur die 55011 findet man im Shop als \"Spur 1\" Lok.

Denkst du wirklich Märklin hat bei der LGB E10 Antriebe benutzt von Loks die schon seit Jahren nicht mehr in deren Programm sind?
Macht eigentlich keinen Sinn.

Gruß

Knut

Hallo Knut,

Wir sollten diese Diskussion eigentlich hier nicht weiterführen.

Das meiste wurde schon erwähnt bei der LGB DB E10 hier im Cadosch Forum und im Spassbahnforum.
Nein, es macht auch keinen Sinn dass Märklin diese Maxi Spur 1 Antrieb in ein LGB Lok verbaut hat.
Ist eben leider doch so.

Ein bild sagt vielleicht mehr:

Märklin 54214 Spur 1 Maxi DB E 110 Blau



Der Text dazu:

Märklin Maxi: New Items 2002: Large scale Maxi

Grüsse,
Wilco

Hallo Wilco,

Ich sehe was du meinst wenn man den Text liest:

Model: Four-axle electric locomotive in a blue paint scheme. 2 motors each power one axle with 2 traction tires.

Zwei Motore von denen jeder eine Achse antreibt die mit zwei Haftreifen ausgerüstet ist

...Aber ein Modell von 2002....
kaum zu glauben

Gruß,

Knut

Mein Punkt war, das Märklin keine billig LGB Modelle bauen sollte, wenn die nicht wie LGB gebaut sind und auch dementsprechend fahren.

Dann sollte das eher heissen: Märklin Spur G Maxi
Dann weiss man was gemeint ist und die Marke LGB wird auch nicht kannibalisiert.

Wenn da LGB darauf steht erwartet der Kunde auch LGB Qualität.
Am besten so wie bei Lehmann-LGB.

Aber dank diesen Manager hat die Marke LGB bis jetzt überlebt.
Nach zwei Pleiten und drei Übernahmen ist das schon etwas positives.

Jezt geht es um das Weiterleben, wieder wachsen als Qualitätsmarke.
Da muss noch ordentlich was gemacht werden.

Beim LGB RhB Allegra Modell gibt es schon noch eine Menge Nacharbeit.
Der LGB Allegra ist im Moment nicht das LGB Top Modell das der LGB Reputation gerecht wird.

Auch Märklin-LGB Manager hören sich um beim Kunden und Händler.
Und lesen auch mit in Foren, wie dieses.

Nur bis jetzt wurde da viel zu wenig mit gemacht.
Man merkt als Kunde und Händler herzlich wenig davon.

Bei Entwurf, Produktion und Kommunikation gibt es dringend Handlungsbedarf um wieder LGB gerecht zu werden.
Vielleicht nimmt Herr Florian Sieber sich die Sache mit LGB auch mal an.

Ich werde ihm jedenfalls mal freundlich darauf hinweisen.