Verschmutzte Räder

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10 Jahre 6 Monate her - 10 Jahre 6 Monate her #4048 von mibema
Fremdeinspeisung Gem, aus Kompatibilitätsgründen als STOCKO-2pol gehalten, analog zur LGB-Steckdose an der man LGB Loks auch einspeisen kann und darf!

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hier sieht man deutlich die Riefen in den Laufflächen durch fehlendes Polieren:

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Grüße

Michael

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Thema: RhB ab 1889 bis 2089....
Letzte Änderung: 10 Jahre 6 Monate her von mibema.

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10 Jahre 6 Monate her #4050 von Ernst
Hallo Andreas

Für die Gem muss ich diese Woche mal einen Ausflug nach Wilen machen. Ich war noch nie dort. ;)
Hoffentlich ist in dem Laden nicht zu viel ausgestellt, was auch noch nice to have wäre...

Wie muss ich mir das bei der BRAWA vorstellen? Stellst du sie für den Bandagenservice auf einen Rollenprüfstand oder auf den Kopf?

Gruss
Ernst

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10 Jahre 6 Monate her - 10 Jahre 6 Monate her #4053 von mibema
Ach ja, das mit den matten Stellen ist nicht schlimm, solange es kein Zunder ist, also Zerstörung der Oberfläche durch Einbrennungen. Das Matte dürfte Messingabrieb sein, der oxidiert.

Das schlimmste in Beziehung auf Schmutz sind Nacktschnecken, wenn man eine überfährt. Sofort reinigen, das Zeugs ist getrocknet kaum noch abzubekommen.

Ein Regenguss genügt auch schon, um die ganze Strecke mit feinsten Sand/Staubpartikeln zu bedecken, die nicht mal sichtbar sind. Man hört es aber, wenn man Wagen mit Metallrädern drüberschiebt, ein leichtes Rumpeln. Drei Runden mit den guten alten LGB-Schienenreiniger unter einem 300m Wagen und dann ist es weg, am Besten als geschobener Zug mit einem 4-achser vorne.

Wenn\'s in den Kurven zuviel kreischt (z.B. bei der Oerlikoner Starrrahmenlok) einmal auf Knien um die Strecke herum (wie Andreas) und mit einem Petroleum-getränkten Lappen alles abwischen, das genügt auch zur leichten Schmierung und das Kreischen ist weg. Auch das sind feinste Partikel an der Innenseite des Schienenkopfes. Klingt aber grausam als wäre die Lok hinüber.

Da sind so meine Rezepte vor jeder Fahrt, am Besten jeden Tag so man einen geregelten Feierabend hat und schönes Wetter... ;)

Michael

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Thema: RhB ab 1889 bis 2089....
Letzte Änderung: 10 Jahre 6 Monate her von a.cadosch.

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10 Jahre 6 Monate her #4054 von mibema
Von Liliput gab es in H0 mal einen Kesselwagwen mit Putzflies drunter, der sich selber aus dem Tank mit Petroleum tränkte. Sowas wäre in IIm toll, habe ich aber noch nicht gefunden. Und selberbauen....?

Manchmal tränke ich die Reinigunsgummies unter dem LGB-Gerät, aber das reicht nicht lange.

Überhaupt sind professionelle Reinigungssysteme in IIm sehr rar, auch auf der Messe in Nürnberg. Der Putz und Saugerwagen, der seit Jahren dort gezeigt wird, ist irgendwie nie lieferbar.

:(

Michael

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10 Jahre 6 Monate her #4057 von veni
veni antwortete auf Aw: Verschmutzte Räder
Auch ich habe es mit einem Rätsel zu tun:
Während die Ge 4/4 II und Ge 4/4 III mit Digitoys Edelstahlrädern absolut problemlos fahren,
bleibt der LGB ABe Triebwagen des öfteren stehen, obwohl er ebenfalls mit Digitoys Achsen ausgerüstet ist.
Das Gewicht beider Fahrzeuge ist vergleichbar, ebenfalls deren Länge und die Anzahl der stromabnehmenden Räder.
Und im Gegensatz zu der Ge 4/4 II hat die III auch keine echte Dreipunktlagerung. (Der ABe natürlich auch nicht)
Der Triebwagen wurde mit dem LGB Umbausatz umgebaut so, dass die Fahrgestelle in der Mitte anliegen, damit sind alle Achsen gleich belastet.
Alle Fahrzeuge haben den gleichen Typ vom ZIMO Decoder.
Ich habe für diese Phänomen keine Erklärung.
Nikola

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10 Jahre 6 Monate her - 10 Jahre 6 Monate her #4058 von maram
:) Hallo,
seit Jahren bei mir erfolgreich im Einsatz: Zwei Messingbürstenstreifen, werden digital oder analog mit Strom versorgt und haben bislang sehr gute Dienste geleistet. Die eigentliche Idee stammt vom Bereich Spur HO und Spur N.
Abfallprodukte der Maschinenbauindustrie auf 45mm Breite gebracht und sehr praktisch in der Anwendung.
Man kann die Lok mit verschmutzten Rädern auf diese Messingbürstenstreifen stellen und digital oder analog mit Fahrstrom versorgen. Manche Loks muss man auch mit den Händen halten und der \"Anpress-Druck \"wird so gut gesteuert.
Aber ich muss dazu sagen, dass ich diese Radreinigungshilfe sehr selten in Anspruch nehmen muss, da ich ja fast täglich fahre und in der Woche über so 1-2 mal die Schienenreinigungslok die Messing-Schienenköpfe polieren lasse. Dabei wird der dort angesammelte Scmutz/Staub etc bereits sehr gut entfernt.
Und so sieht meine Radreinigungshilfe aus:

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Diese Messingbürsten sind nicht ganz starr, machen also keine riefen etc in die Achsen

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Ein in der Maschienebauindustrie tätiger Gartenbahnkollege hat mir die beiden Bürstenträger besorgt. Halterung und Stromversorgung dran,fertig. :)

Viel Bahnspass
Manfred
Filme von und über meine Bahn:
de.youtube.com/Kreuzhofbahner

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Letzte Änderung: 10 Jahre 6 Monate her von maram.

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