Train Line - RhB Personenwagen ABC 609

Hallo Michael,

Keiner hat solche Wagen aus der aktuellen Produktion mit Spannwerk etc. , aber alle reden mit...

das sehe ich jetzt nicht als Widerspruch an. Gerade weil man gewisse Modelle kennt bzw. gesehen hat reiht man sie nicht in den eigenen Fuhrpark ein.

Wenn Du Dir einen solchen Wagen beim Händler anschauen kannst, dann mach es mal. Ich bin auf Deine Einschätzung gespannt.

Gruss

Andreas

Hallo Michael,

ich habe die Wagen auch nicht!!!

Traue mich aber doch mitzureden!!!

Ein Freund von mir hat das dreiteilige Set!!!

Hier waren die Drehgestelle zu wablig!!!

Diese wureden jetzt von Mike Schröder ausgetauscht!!!

Seit dem laufen die Wagen einwandfrei!!!

Denn nur die Deichsel war zu weich und dadurch hangen die Kupplungen nach unten und machten im Verband Probleme!!!

Auch hat er die Toiletten nachgerüstet und auch die Spannwerke!!!

Auf unseren Fahrtagen bei den Spassbahnern-West sind keine neuen Probleme aufgetreten!!!

Gruß Dieter

Die muss ich nicht in Natura sehen, da reichen die Bilder.

Soll mal jemand ein Bild vom I./II. Klasse Wagenende einstellen (bis jetzt habe ich noch keines gesehen). Da gehört die Eingangstüre nämlich nach links versetzt. Lüftungsjalousien über den Fenstern und dazu noch Dachlüfter? Mal ganz abgesehen von der ulkigen Beschreibung (in einer Besprechung) der Lüftungsjalousien als Sonnenblenden.

Dass die dreiklassigen Wagen auf der I./II. Klasseseite vom Mittelgang zum Seitengang mit Abteilen wechselten ist das nächste. Im II. Klasse Abteil waren zwei Polsterbänke, die Polsterbank an der Endwand war zum Seitengang abgeschrägt (2 ¾ Bank), im I. Klasse Abteil waren es Polstersitze, mit Armstützen unterteilt.

Anstatt ein Modell gab es wieder mal ein nachempfundenes Produkt. Da stellt man sich immer wieder die Frage: wieso gibt es Modelle in den kleineren Baugrössen, aber in IIm scheint es meist nicht zu klappen?

Bis vor einigen Jahren kaufte ich solche Nachempfindungen um mal die Masse zum Vorbild zu vergleichen, habe ich mir aber inzwischen abgewöhnt.

RhB_HJ schrieb:

Die muss ich nicht in Natura sehen, da reichen die Bilder.

Soll mal jemand ein Bild vom I./II. Klasse Wagenende einstellen (bis jetzt habe ich noch keines gesehen). Da gehört die Eingangstüre nämlich nach links versetzt.

Nicht gerade ein berauschendes Bild des Wagenendes des AB....Wagens aber es sieht mir aus als ob die angedeutet Tür in der Mitte sitzt.

www.gbdb.info/details.php?image_id=3449

Da muss sie auf der 2.Klasse-Seite auch sein, versetzt ist sie auf der 1.Klasse-Seite. Wobei bei der 1505-1510 Serie die Sitzanordnung in der 1.Klasse - ursprünglich war das zwar ein BC, also 2. und 3. Klasse - anders als im ABC Typ ist. 1505- 1510 hatten in der 1.Klasse keinen Seitengang und individuelle Abteile. Die Sitzanordnung war 2+1, der Gang war versetzt und dementspreched die Türe auch. Im Gegensatz zum ABC 609 (der ein Schiebetüre hat) findet sich bei der 1505-1510 Serie auf der Seite eine normale Schwenktüre.
Sowohl A und B Abteil waren ausserdem in Raucher und Nichtraucher unterteilt, mit den entsprechenden Türen. Von einer Platform zur andern durfte man also 6 Türen öffnen und schliessen. Der Toilettenteil mit dem Vorraum hatte nämlich auch Türen. Von \"grossem Saal\" (wie ursprünglich geliefert) war da nix.

Als Referenz kann man die Abbildungen 420 und 421 im alten Jeanmaire Buch beiziehen.

Hallo,

hier noch ein paar Bilder von www.fgb-berlin.de:





Anmerkung des Webmasters: Fotos vom Admin mit Genehmigung FGB eingestellt


@HJ: welches Jeanmaire Buch meinst Du ?


Gruss

Andreas