Energiepuffer der LGB mfx Decoder

Besten Dank für deine Ausführungen.
(habe CV31+32 beachtet)
JA CV29=34, CV270=20 wie in 24451 ausgelesen, aber auch mit Wert 100 probiert ohne spürbar längere Überbrückungsleistung. Im Decoder Zusatzbeschrieb sind für den Puffer KEINE Werkseinstellungen angeben, an die man sich halten, kontrollieren könnte!

Erwu schrieb:

könntest du die wichtigsten Teile dieser Info hier reinkopieren, dann könnten wir alle es sofort lesen. 

 

Ich kann Deine Bitte gut nachvollziehen, allerdings moechte ich das aufgrund der mir unklaren Urheberrechtssituation nicht tun.

Der entsprechende Thread im Spassbahnforum begann mit einem Bericht ueber das "Nicht-Puffern" der in diesem Jahr neuen Ge2/4. Nach einigen Spekulationen ueber CV-Werte tauchten dann Bilder der Platinen mit den verbauten Elkos auf. Es wurden sowohl "schwarze" als auch "blaue" Typen verbaut - allesamt mit 2200u gelabelt. Betroffen ist wohl nicht nur die Ge2/4 sondern mehrere in diesem Jahr ausglieferte Loks.
Im GartenProfi (Oktober 25) wird auf Seite 71 angeblich darueber berichtet, auch dass Murksklin selber ueberrascht war, was da geliefert wurde. Fazit: Da ist bei Murksklin wohl etwas mit den Stuecklisten schief gelaufen.

Ein ebenfalls im SBF-Thread verlinktes YT Video:



Man weiss in Goeppingen mittlerweile um das Problem und in der laufenden Produktion ist es angeblich behoben.
Gemaess des Threads im SBF kommen an Maerklin wegen dieses Problems eingesandte Loks mit neuen - korrekt dimensionierten - Puffern im Farad-Bereich zurueck.
 

Habe ich das richtig verstanden, die haben normale ELKO auf der originalen Platine verbaut ????  Dann bleiben von den 2200 uF ja nur noch 370uF (1/6) übrig, dafür eine Spannungsfestigkeit von 96 Volt....

Auf der Goldcap Platine sind ja alle in Serie geschaltet, da die GoldCAP nur 2,7 Volt haben, also addiert 16,2. Dafür sinkt die Kapazität auf 1/6 was bei "Fahrädern" nichts macht, aber bei ein paar uF schon....

Oh Mann....

Da muss ich mal nachsehen, habe ja den Dekoder samt Anhang rausgeschmissen. 

Tatsächlich, derselbe Mist war in meiner 222....