Capricorn LGB

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Paar Worte dazu:
Zug fährt normal. Vmax war auf 195 (Hm).
Geräusche nahezu identisch mit Allegra.
Lokführer ersetzt und von unten angeklebt, auf dem Stuhl sitzend einfädeln geht nicht.
Rund um die Scheinwerfer innen mit Iso-Band abgeklebt, damit es weniger durchs Plasik scheint.
Mfx-Decoder wie gewohnt ohne Puffer. Dafür mit Poti für die Lautstärke.
Verdickungen an den Motorzuleitungen. ev. Sicherungen?
Interessante Achsverteilung an den Laufdrehgestellen.

Gruss

Danke Dir.....ja da ist jede Menge vom Allegra und älteren Modellen verwendet..

Die Potiplatine ist die der Spaghetti-Lok 27422  (Jodel-Lok), gut erkennbar am Platz für den unbestückten Jodel-Abschalter...

Die Verdickung sind die bei mfx fast unerlässlichen Motordrosseln im Schrumpfschlauch. 

Interessant ist, das der Sound auch  aus dem (nicht angetriebenen) Steuerwagen kommen könnte, oder er hat dieselbe Bodenplatte mit Austrittsöffnung. 

Die Kugellagerachse im LDG ist bestimmt der Vorserie geschuldet und auch nicht angeschlossen. 

Also im Führerpult, welches sehr spartanisch ausssieht, ist ja jede Menge Platz für Elektronik. 

Die Zugzielanzeigen sehen kleiner aus als beim  Allegra, da würden wohl die von Massoth nicht passen. 

Vielen Dank für die sehr ausführlichen Bilder. 

Grüße
Michael

 

Drosseln hat es am Motorstecker am Gleisanschluss. 
Im Steuerwagen hat es auch eine leere Schallkapsel. 
Und das 13-polige Verbindungskabel ist wohl nur für die verschiedenen Lichter gedacht. Geht z.T. mit susi.