RhB EW II + III von www.schmalspurgartenbahn.de
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3 Jahre 4 Monate her #18709
von khim
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Hallo ,mal ein paar Bilder von massstäblichen Wagen.EW1, EW2 und EW4 BerninaGruss Klaus
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3 Jahre 4 Monate her #18710
von thend
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
thend antwortete auf RhB EW II + III von www.schmalspurgartenbahn.de
Sieht klasse aus. Wusste nicht, dass der Unterschied SO deutlich ist.
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3 Jahre 4 Monate her #18711
von khim
Übrigens können bei Ed de Bruijn EW1 Wagen bestellt werden. Ich habe das seinerzeit mal angeregt solche Wagen zu machen, weil er der Vorortpendel im Programm hat und die Zwischenwagen EW1 Wagen sind.
Gruss Klaus
khim antwortete auf RhB EW II + III von www.schmalspurgartenbahn.de
Der Unterschied ist nicht nur deutlich sondern es liegen da Welten zwischen. Ich habe daher alle LGB Wägelchen verscherbelt.thend schrieb: Sieht klasse aus. Wusste nicht, dass der Unterschied SO deutlich ist.
Übrigens können bei Ed de Bruijn EW1 Wagen bestellt werden. Ich habe das seinerzeit mal angeregt solche Wagen zu machen, weil er der Vorortpendel im Programm hat und die Zwischenwagen EW1 Wagen sind.
Gruss Klaus
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3 Jahre 4 Monate her #18714
von felixt
Ja. Und ich finde, das wird auch ohne den Vergleich mit maßstäblichen Modellen sofort deutlich. Dagegen ist der Unterschied zwischen LGB und Kiss Ge 4/4 II zwar auch deutlich, aber es tut sich außer bei der Breite nicht die Kluft auf wie bei den Einheitswagen.
Bei der 4/4 III liegen dann aber die gleichen Welten dazwischen, da muss bei der Zugbildung man meiner Meinung nach entweder über den Selbstbau von Wagen nachdenken oder bei Fertigmodellen deutliche Kompromisse bei der Umsetzung in Kauf nehmen, etwa bei Wagen von Ed. Oder habt ihr da andere Ideen?
felixt antwortete auf RhB EW II + III von www.schmalspurgartenbahn.de
khim schrieb: Der Unterschied ist nicht nur deutlich sondern es liegen da Welten zwischen.
Ja. Und ich finde, das wird auch ohne den Vergleich mit maßstäblichen Modellen sofort deutlich. Dagegen ist der Unterschied zwischen LGB und Kiss Ge 4/4 II zwar auch deutlich, aber es tut sich außer bei der Breite nicht die Kluft auf wie bei den Einheitswagen.
Bei der 4/4 III liegen dann aber die gleichen Welten dazwischen, da muss bei der Zugbildung man meiner Meinung nach entweder über den Selbstbau von Wagen nachdenken oder bei Fertigmodellen deutliche Kompromisse bei der Umsetzung in Kauf nehmen, etwa bei Wagen von Ed. Oder habt ihr da andere Ideen?
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3 Jahre 4 Monate her #18715
von hesch
hesch antwortete auf RhB EW II + III von www.schmalspurgartenbahn.de
Hallo,
es ist schon bezeichnend, bei US Wagen kann MLGB lang bzw. etwas länger. Ansonsten sind es für die RhB Fraktion gekürzte Hochbeiner.
Ed´s GB EW I schlagen mit 800 Euronen zu Buche.
Ich drücke innerlich die Daumen, dass die EW (?) als Bausatz von H.P. Langula nochmals kommen, siehe Bilder dieser Modelle in diesem Thread.
Ich weiß nicht, auf welcher Grundlage/Idee/Konstruktion die angekündigten EWs von G. Stang basieren.
Und ob die maßstäblichen MEWs von Kiss Gartenbahnservice kommen, steht in den Sternen.
Grüsse
Herby
es ist schon bezeichnend, bei US Wagen kann MLGB lang bzw. etwas länger. Ansonsten sind es für die RhB Fraktion gekürzte Hochbeiner.
Ed´s GB EW I schlagen mit 800 Euronen zu Buche.
Ich drücke innerlich die Daumen, dass die EW (?) als Bausatz von H.P. Langula nochmals kommen, siehe Bilder dieser Modelle in diesem Thread.
Ich weiß nicht, auf welcher Grundlage/Idee/Konstruktion die angekündigten EWs von G. Stang basieren.
Und ob die maßstäblichen MEWs von Kiss Gartenbahnservice kommen, steht in den Sternen.
Grüsse
Herby
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3 Jahre 4 Monate her #18716
von thend
Nein, das ist wohl sicher.
Aber mehr darf ich nicht sagen, habe ich Herrn XY versprochen
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
thend antwortete auf RhB EW II + III von www.schmalspurgartenbahn.de
hesch schrieb: Und ob die maßstäblichen MEWs von Kiss Gartenbahnservice kommen, steht in den Sternen.
Nein, das ist wohl sicher.
Aber mehr darf ich nicht sagen, habe ich Herrn XY versprochen
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