Harzbulle von Kiss in IIm

veni schrieb:

Auch ein Fünfkuppler, der aber in Sachsen sehr verbreitet ist, Als Modell hingegen nur in Live-Steam Ausführung vom Regner gebaut wurde. Live-Steam ist eine schöne Sache, aber als Modell lässt diese VIIK wirklich viele Wünsche offen. Naja, da wäre wohl wieder das Problem der Maßstabstreue, weil die VIIk halt an 760cm nicht auf der Meterspur fährt.. Ob es wirklich so eine Tragik wäre?

REGNER-Dampftechnik ist seit 15. Mai 2017 pleite....

Mir persönlich würde zum Glück schon reichen, wenn Kiss nach Jahren der leeren Versprechungen endlich die Bodenplatte für meine marode Ge 6/6 II liefen würde, aber wie viele anderen, habe ich die Hoffnung schon verloren.

Die erste Serie Bodenplatten ist bereits komplett verbaut, die zweite steht kurz vor der Freigabe durch den beta-tester, und nun genug \"leakage\"....

Michael

mibema schrieb:

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Mir persönlich würde zum Glück schon reichen, wenn Kiss nach Jahren der leeren Versprechungen endlich die Bodenplatte für meine marode Ge 6/6 II liefen würde, aber wie viele anderen, habe ich die Hoffnung schon verloren.

Die erste Serie Bodenplatten ist bereits komplett verbaut, die zweite steht kurz vor der Freigabe durch den beta-tester, und nun genug \"leakage\"....

Michael

Interessant, sehr interessant, aber ich werde Frau Grobauer am 2.Juli trotzdem eine email zur Erinnerung senden da es bereits wieder 4 Monate seit der letzten Meldung sind.

Übrigens was gibt es eigentlich nach der ersten Auslieferung noch zum BETA-Testen??? Werden die Platten handgefertigt?? Ansonsten sollte doch normale Qualitätskontrolle genügen.

RhB_HJ schrieb:

Übrigens was gibt es eigentlich nach der ersten Auslieferung noch zum BETA-Testen???

Nun lass mir doch mal die Freude was verbessern zu können!
Es kommt jedem zu Gute der den Umbau selber machen (muss), wie zum Beispiel \"weit weg im Westen....\"


Michael

Ja, ich danke dir.

Bei all dem bisherigen Warten, ist weniger Arbeit sehr willkommen.

Ich frage mich allerdings, warum Kiss gerade diese Lok als Modell umsetzen will.

gibst die Antwort ja gleich selber: Da wäre zuerst mal der Knickrahme.., Kiss wird sicher in der Detailierung noch weiter gehen..

Warum baut Kiss nicht lieber die VIIK?

gibst die Antwort ja wieder gleich selber: weil die VIIk halt an 760cm nicht auf der Meterspur fährt..

Ob es wirklich so eine Tragik wäre? (dass die auf 760cm nicht auf der Meterspur fährt)

bei 3500.- € schon, ja!

Dann eben auch keinen Harzbullen um 3500.-€

es sind nur 3290.- € (ich will ja nicht kleinlich sein, mir machen 210.-€ mehr oder weniger nichts aus, aber es gibt auch Modellbahner die auf ihr Geld achten müssen)

Was, wenn man z.B. den Decoder auswechseln müßte ??

Dann wird der bei KISS getauscht, nicht Alle sind so geschickt, dass sie das selber können und wollen, und KISS Viernheim macht das hervorragen, inkl Wechsel des Zahnriemens.
(Wenn man aber zu stur ist, die Lok zu schicken, nun so lange Arme hat nicht mal Kiss)

Kiss verfügt über NULL Ersatzteilelager.

Diese Aussage ist schlicht und einfach eine Lüge. Ich habe noch jedes benötigte Teil erhalten. Auch bei anderen Hersteller ist die Zeit, wo man die kleine Schraube, hintenlinks unten am Getriebe auf der Seite als Ersatzteil vorrätig hat, vorbei. Man muss sich Heute auf \"Verbracuhsteile\" bei der Ersatzteilhaltung beschrängen, und nicht für, vermutlich einen einzigen Kunden, 30 Kreuzköpfe und Kreuzkopfgleitbahnen 30 Jahre lang an Lager halten. Diese Teil könnte man bei Bedarf wohl auch nachproduzieren oder mit einer Ausstellungslok tauschen. (Wenn man aber zu stur ist, die Lok zu schicken )

nach Jahren der leeren Versprechungen endlich die Bodenplatte..

Ich habe die schon vor Monaten erhalten
Ein Anruf bei Frau Grobauer, einbischen Flirten, ein bischen smaltak und die Sache ist perfekt, aber es gibt eine gewisse Art von Kunden, die mag man einfach nicht so sehr... , da kann es schon mal etwas dauern. Und ehrlich, manchmal macht es einen Unterschied ob man bei den Ersten ist oder bei den Letzen ist, und nicht immer werden die Letzen die Ersten sein..

Solong LGD

Also ich will hier nicht jemanden schlecht reden,
aber andererseits erwarte ich, dass ein Hersteller ein Minimum an Ersatzteilen auf Lager hat.
Weiterhin finde ich, dass ein mündiger Kunde die Möglichkeit bekommen soll, selbst Sachen zu richten, wenn er das wagen will. Wenn er dabei die Lok beschädigt, ist es sein Problem.
Dazu würde ich ein paar Hinweise brauchen, wie man die Lok zerlegen kann, und eben vor allem die benötigten Teile, für die ich gerne auch bezahlen würde. Seitens der Firma Kiss wurde mir angeboten, dass man eine ganze Serie der benötigten Teile auf meine Kosten anfertigen müsste, weil man gar keine Teile der Steuerung hat. Ebenfalls existiert keine Ausstellungslok, aus der man die mangelhaften Teile nehmen könnte, weil angeblich alle Loks verkauft wurden.
Wie man unter diesen Umständen meine Lok richten könnte, ist für mich nicht nachvollziehbar, und auf jeden Fall mit dem Risiko des Versands verbunden. Übrigens würde der versicherte Versand ins Ausland und zurück mindestens 100€ kosten.
Mag sein, dass jemand, der um die Ecke wohnt, mit persönlichem Besuch bei der Firma Kiss und \"ein bisschen flirten mit der Frau Grobauer\" alle Wünsche erfüllt bekommt. Ich bin jedoch viele hundert km weit, für einen persönlichen Besuch würde ich sogar ein Hotel buchen und zwei tage Urlaub opfern müssen.
Also sorry, aber für mich ist es kein guter Kundendienst! Bei allen anderen Firmen, nicht nur im Gartenbahnsektor, wurde ich immer mit Ersatzteilen bedient, oft sogar kostenlos.
In diesem Thread geht es nicht vorrangig um die verunglückte Bodenplatte der Ge 6/6 II, sondern darum, ob man relativ viel Geld für einen weiteren Harzbullen ausgeben wird wollen. Ich werde es in Anbetracht meiner Unzufriedenheit sicher nicht, auch wenn ich grundsätzlich annehme, dass es ein schön detailiertes Modell sein wird.