Wiederaufbau der \"Davos\"

Eigentlich bedeutet das: \"and the winner is.....maram!\"

Schon wieder, aber der Reihe nach.

Angespornt durch den Erfolg bei der Curia, und dem schnellen Umbau meiner Pontresina, habe ich dann doch noch die grüne 704er von Manfred aus dem Keller geholt.

Diese Lok hat bei der Entnahme aus der Vitrine, um die Bodenplatte zu kontrollieren, einfach mal ein Drehgestell von sich gegeben.

Bezüglich Bodenplatte Entwarnung, war erste Serie aber schon mit 2 Fabrikschildern.

1 Jahr liegt die nun hier weil ich mich wegen der Chrombuchstaben nicht dran getraut hatte, jetzt aber...

Zum Glück waren alle Teile noch drin in der Lok, bloß eine zu kurze Schraube genommen für den Drehpunkt.

Nur...was sonst noch zu Tage trat war nicht so schön, ist aber schon in Arbeit

Ich stelle einfach mal die Bilder ein, die Reparatur kommt später, wird nun leider bis zum kleinen Fahrtag nix damit, aber evtl. zu Pfingsten.















Genau diesen Bruch am hinteren Drehgestellrahmen hatte meine 703er aus der ersten Serie auch, eine Schwachstelle, die ich dann ja auch geflickt hatte. Aber nicht so....

Überlege noch ob ich den veralteten ESU 3.3 nicht gegen eine aktuelle Massoth Ausrüstung tausche, einfach damit die Loks gleich sind. Doppeltraktionen mag ich, auch wenn ich bei der RhB noch keine 700er in DT gesehen habe.

Grüße

Michael

Mit einem Foto einer grünen Doppeltraktion kann ich helfen ...



... das war im Sommer 1980 glaube ich. Die hintere Lok ist leider nicht bekannt, vorne die 703.

peha

Schönes Bild - interessant, dass die vordere Lok nicht den vorderen Panto gehoben hat?
Ähnliche Probleme mit Rissen an den Drehgestellen sind bei meinen beiden Loks der ersten Serie nicht aufgetreten. Das abgefallene mittlere Drehgestell kommt mir bekannt vor, als Neule die Lok aus der Schachtel gehoben hat war ihm das schon ein wenig peinlich. Naja. Die Digitalausrüstung ist längst aktualisiert und alles neu verkabelt, die grüne fährt mit Zimo MX690V und die rote mit ESU 4.0XL. Obwohl auch der originale ESU 3.5 eigentlich eine saubere Vorstellung lieferte, sowohl bezüglich der Fahreigenschaften als auch bezüglich des Sound.

Auch meine grüne 703 wartet mit einigen abgefallenen Lettern darauf, dass die Beschriftung komplettiert wird. Dabei verbaue ich gleich auch noch die Federpakete von Stefan Wyss - eine echte Empfehlung aus meiner Sicht

Viele Grüsse, Stefan