Echt digital (Betriebsart)

Digital

Digital oder digital (aus lateinisch digitus „Finger“) steht für: den Finger betreffend, mit dem Finger

Zum Thema \"Betrieb\", was man sich mal angewöhnt oder beim Vorbild abgeguckt hat, bleibt oft sehr gut haften. Und mit dem Finger werden deshalb viele der Weichen in den Unterwegs-Stationen bedient.
Da unsere Selbstbau-Weichen polarisierte Herzstücke haben galt es nun eine einfache Art der Umschaltung zu finden. Solide Kippschalter tun da Dienst, der Hebel funktioniert im \"Multitasking-Mode\" d.h nebst der elektrischen Funktion erledigt er auch das Mechanische; in Endstellung liegen die Weichenspitzen mit ganz leichter Vorspannung an.

Und alles \"digital\" mit minimaler Verdrahtung, ohne \"welche Nummer ist diese Weiche?\" Fragen. Bei entsprechender Anlagenplanung funktioniert das bestens und ist sehr robust und zuverlässig.

[img]http://www.rhb-grischun.ca./F-PIX/Cadosch/HJsKissTO01_s.jpg[/img]

Einmal ohne Abdeckung

[img]http://www.rhb-grischun.ca./F-PIX/Cadosch/HJsKissTO02_s.jpg[/img]

Mit Abdeckung.

musst Du Dich da (hinlegen) beim bedienen?

Mathias schrieb:

musst Du Dich da (hinlegen) beim bedienen?

Nein, der Entkupplungsstab (für die Kadeekupplungen) reicht vollauf und für die etwas entfernteren in \"Preda\" habe ich einen separaten Stab entwickelt.

Na das ist OK - klingt Bedienerfreundlich
Musst Dich aber immer bewegen um die Bahn am laufen zu halten?

Genau so wurde das geplant, Lok-/Zugführer laufen mit dem Zug.

Einzige \"Erleichterung\" an Betriebstagen wird die \"Zugleitung\" bringen, die bedient dann die Hauptweichen (Böhler/Kaleas Antriebe) für Zugkreuzungen/-überholungen auf den Unterwegsstationen.