Train-Line Rollwagen

Pekri 59 schrieb:

So auf die Schnelle angeschaut sieht dieser Wagen gar nicht schlecht aus. Gealtert und mit Rh.B.-Anschriften ausgestattet würde dies einigermaßen passen.

Jetzt müsste man rausfinden wie sich der auf einer \"durchschnittlichen\" Anlage benimmt z.B. durch Weichen, Kurven, Steigungen, Gefälle.

Also einen passenden 2-achser in Normalspur habe ich schon, preiswert und schön:

einen PIKO Staubsilowagen GATX, der eben privat und international ist, kostet je nach Händler ca. 115-130 EUR plus die Umbauachsen von Bertram Heyn aus Metall, damit hat er dann 36mm Räder in Metall und 64mm Spurweite. Das sind zwar nochmals 20-24 EUR aber es lohnt sich. Und der Wagen ist super-detailiert!



(C) Champex-Linden

Grüße

Michael

mibema schrieb:

Also einen passenden 2-achser in Normalspur habe ich schon, preiswert und schön:

einen PIKO Staubsilowagen GATX, der eben privat und international ist, kostet je nach Händler ca. 115-130 EUR .........................................
Grüße

Michael

Und der Massstab ist dann, wie bei PIKO üblich, zirka 1:27 oder noch kleiner??

Soll der nun ins Lichtprofil oder zum Massstab passen?

Mal schnell vom 1:120 TT- Modell umgerechnet ist der 1:26,4.

vertue Dich mal nicht, der ist nagelneu konstruiert und ganz schön groß, da die den für 1:87 neu vermessen haben ist er nun auch für das, was PIKO Spur-G nennt, ordentlich groß geworden.

Deswegen habe ich auch diesen gewählt. Auf jeden Fall eine preiswerte und fein detaillierte Alternative gegenüber dem was man als echte Spur-2 Wagen kaufen müsste.



Michael

Na ja der für TT ist 1:120 mit 77mm LüP (also 9240mm LüP in 1:1) und in G ist er 350mm LüP. Da beide aus dem Haus PIKO stammen ist schnell mal gerechnet, bleibt nur noch die Entscheidung ob und wie gut ein 1:26,4 Fahrzeug zum Massstab 1: 22,5 passt.
Nach meiner normalen Bewertung fällt alles mit über 10,1% Abweichung in die Kategorie \"Fraglich\".

Die Beurteilung sieht bei mir halt so aus

+/- 1% oder besser = Exzellent

+/- 1,1 bis 4% = Sehr Gut

+/- 4,1 bis 7% = Gut

+/- 7,1 bis 10% = Passabel

10,1 % und höher = Fraglich

Wie man hier zu Lande sagt \"Your mileage may differ\"(Ihr Benzinverbrauch kann abweichen).

PS Übrigens unterscheidet sich die relative LüP zwischen der Umrechnung beim TT und HO Modell (auch das von PIKO) nur um 8mm d.h in HO rechnet sich die LüP als 9232mm.