\"Sonderzüge\" auf der RhB.....

Mit Interesse lese ich regelmäßig die \"InfoRhetica\", die Mitarbeiterzeitung der RhB. Was in der aktuellen Ausgabe

3/2014 über den Neubau des Albulatunnels steht, ist sehr interessant.

Da gibt es logistische Aufgaben zu stemmen, die unsereinem garnicht in den Sinn kommen, Materialbewegungen z.B.
So gilt es, Abbruchmaterial zu bewegen, zur Aufbereitung zu transportieren und Baustoffe heranzufahren.

Zu diesem Zwecke gibt es 3 \"Sonderzüge\", wovon der erste der interessanteste ist.

- Albula-Sprinter

Eine Art Wendezug, bestehend aus
- BoBo-I (Ge4/4-I),
- einem FAC,
- 5 FAU
- sowie einem 2. Kl. Wagen der bei der gestoßenen Rückfahrt auch als Steuerwagen fungieren muss (durch einen Rangierbegleiter, nicht elektrisch).

Diese Komposition kann man prima nachbilden und das werde ich auch mal tun mit vorhandenem LGB/KISS Material.

Er verkehrt nur zwischen Preda und Spinas.

- Albula-Shuttle

Er ist ein Güter-Extrazug und verkehrt ab Samedan nach Preda bzw. Spinas zur Belieferung der Baustelle mit \"frischen\" Material. Die Unterlieferanten liefern ihre Materialiden an ihrem nächsten Bahnhof per Güterwagen an, in Samedan werden diese zusammengeführt und dann ab damit mit dem Albula-Shuttle.

- Grischa-Sprinter

Ein Extra-Güterzug der speziell die aufbereiteten Materialien zu anderen Orten transportiert, die nicht wieder beim Bau des Albulatunnels verwendet werden. Er besteht aus FAU oder ATCS-Containerwagen.

Ganz schön ausgefeilt das Ganze, aber so erwartet man das auch in der Schweiz.

Quelle: RhB Inforetica 2014 Ausgabe 3 vom September 2014.

Michael

Und hier noch die allgemeine Zugangsseite für RhB Informationen .