Ge 4/4 I, II, III,IV und HGe 4/4 III

thend schrieb:

Mich interessiert nur, ob es tatsächlich Pläne für die nächste Generation an Ge 4/4‘s gibt. 

Das weiss so genau niemand, Corona hin oder her, der "Umbau" des Versuchsträgers 653/8003 dauert schon viel zu lange, als das man davon ausgehen könnte, das dessen Komponenten wirklich neu sind wenn sie denn mal eingebaut werden in den Rest der Flotte. 

Die Ge4/4-III ist aber nunmehr 31 Jahre alt, die eingebauten GTO-Stromrichter vermutlich kaum noch mit Ersatzteilen zu versorgen. 

Eventuell geht die RhB ja einen Mittelweg, räumt die Loks aus und läßt Komponenten wie sie derzeit in den Capricorns verwendet werden, einbauen, was die Ersatzteilhaltung stark vereinfachen würde. 
Das hängt aber davon ab, wie verrottet der Mechanteil schon ist. 

Lokzüge wird es aber immer geben, Güter- und Vereinazüge halt. 
Das kann man nicht alles an Allegras hängen.  

Ich bin sehr gespannt. Immerhin wurde je teilweise modernisiert, Dual-Bremse und Zugsicherungssystem ergänzt. 
Aber irgendwie geht es nicht weiter. 

Grüße
Michael

 

..und weiter geht's mit MGB 3 Stück sowie RhB 8 Stück. 

Vermutlich das Ende der 242 und 243...

Grüße
Michael
P.S: sooooo viele Varianten, ein Festschmaus für LGB und Co...

Zitat aus der Presse:
"Bei der RhB ersetzen acht Fahrzeuge fünf ältere Lokomotiven".

Hmmm..ich tippe mal:

- 242
- 243
- 801
- 802
- 653 ??? Die würde ich jetzt nur noch als Ersatzteilspender nehmen. 

Na, jetzt aber bitte auch die MGB-Version, was sein muss muss sein