3+1 Licht ?

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1 Jahr 1 Monat her #21010 von mibema
3+1 Licht ? wurde erstellt von mibema
 
Hallo zusammen,
wieder eine Frage zu den Lichtsignalen die am Fahrzeug gezeigt werden können. 
Beim neuen Capricorn habe ich Bilder bei haribu entdeckt, auf denen die hintere linke Lampe weiss geschaltet ist.  

Ist es egal welche Seite das +1 zeigt oder ein Signal mit anderer Bedeutung ?

Was mich auch erstaunt hat, der Capricorn hat auch bei der Top-Lampe Fernlicht. Das habe ich auch noch nicht so gesehen. 

Viele Grüße
Michael


 

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Thema: RhB ab 1889 bis 2089....

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1 Jahr 1 Monat her #21011 von a.cadosch
a.cadosch antwortete auf 3+1 Licht ?
Für die arbeitende Lok am Zug ist das Schweizer RS eindeutig. 3+1 wobei +1 hinten recht ist. 

Triebzüge zeigen bei Zugfahrt eher kein" 3+1" sondern 3+zwei rot. Die Parkstellung hingegen zeigt hinten zum Teil 1 links. Es ist nicht möglich, dass der Zug in der Parkstellung war?

Es ist aber auch so, dass die RhB hie und da, eine abweichende Signalisierung vom FDV/RS hat. (Diese wären in den Ausführungsbestimmungen RhB geregelt) ein einfaches  Zugbusproblem wäre natürlich auch möglich.. 
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1 Jahr 1 Monat her - 1 Jahr 1 Monat her #21012 von mibema
mibema antwortete auf 3+1 Licht ?
Oh, das Signal der Parkstellung war mir nicht bekannt, das wird es wohl sein, denn der Tw 3137 steht auf den Fotos in einem Lokschuppen, aufgebügelt und unter Fahrdrahtspannung, wie die roten Leuchten entlang des Fahrdrahtes anzeigen.  
Es gibt weitere Fotos im internet die dieses Signalement zeigen, immer aufbgebügelt. 

3137 in Parkstellung

Danke nochmals, d.h. getrennt ansteuern...nix mehr mit Toplampe und links zusammen an einen F-Ausgang ;)

Teilweise sind auch beide Lampen unten an und TOP ist aus. Also 2+...beim Capricorn ist wohl alles etwas anders. 

2+ oder eher Parkstellung

Michael
 

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Letzte Änderung: 1 Jahr 1 Monat her von mibema.

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1 Jahr 1 Monat her #21016 von Michel M
Michel M antwortete auf 3+1 Licht ?
"Unten links" sieht man gelegentlich auch im Livestream der RhB, z.B. wenn in Thusis gewendet wird, waehrend der Lf ans andere Ende des Allegras wandern muss.
Der gesamte Zug bleibt unter Strom, Tueren funktionieren noch, Innenbeleuchtung auch. In Deutschland nach EBO m.W. nicht erlaubt.

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1 Jahr 1 Monat her #21017 von Gisly II
Gisly II antwortete auf 3+1 Licht ?
Halllo
"Der gesamte Zug bleibt unter Strom, Tueren funktionieren noch, Innenbeleuchtung auch. In Deutschland nach EBO m.W. nicht erlaubt."
Ob das in Deutschland nicht erlaubt ist weis ich jetzt nicht aber das es praktiziert wird das kann ich bestätigen. Wenn ich morgens zur Arbeit fahre erlebe ich das ca einmal die Woche.
Gruß Heinz

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1 Jahr 1 Monat her #21018 von a.cadosch
a.cadosch antwortete auf 3+1 Licht ?
Fst Wechsel wird eigentlich immer in "Parkstellung" durchgeführt. Auch über Nacht abstellen wird normalerweise in P gemacht. Ausser wenn geplante Fahrleitungsarbeiten anstehen, dann wird das Fz abgebügelt.

Bei der DB ist das abstellen von unbesetzten, aber aufgebügelten Fahrzeugen meistens nicht erlaubt. Parkstellung wohl schon. Denn die haben auch 511er von Stadler (die mit Parkstellung ausgestattet sind) oder die Alstom 503er und da wird in Singen oder Frankfurt in den paar Minuten Wendezeit wohl nicht abgebügelt - sondern parkiert.

Übrigens, bei den Kiss Ge 4/4 III wurde die Parkstellung auch implementiert...

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Andreas

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