Kiss Am 843 / G 1700 im M 1:32

Kiss Vosloh G 1700 in der Variante von SBB cargo im Massstab 1:32

Vorbild Als Ersatz für die in die Jahre gekommenen Em 3/3 und Bm 4/4 sowie die Bm 6/6 wie auch die Großdiesel vom Typ Am 6/6 im Rangierbahnhof Limmattal RBL musste sich die SBB anfangs des 2. Jahrtausends mangels heimischer Produktion auf anderen Märkten umsehen. Für Rangieraufgaben auf einem Netz, das fast zu 100 % elektrifiziert ist, waren die überalterte, störungsanfällig geworden Maschinen mit Abgaswerten die schon lange nicht mehr die Anforderungen der Luftreinhalteverordnung erfüllten, nicht mehr zeitgemäss. Fündig wurde man in Kiel bei Vosloh, mit deren MaK G 1700-2 BB. Die MaK G 1700- 2 BB ist eine dieselhydraulische Lokomotive mit der Achsfolge B’B’ und einer Leistung von wahlweise 1500 kW oder 1700 kW. Sie erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 100 km/h. Je nach Ausrüstungsvariante bringt sie es auf eine Dienstmasse von 80 t bis 90 t. Dabei erreicht sie eine Anfahrzugkraft von 291 kN. Mit einem extra für die Schweiz neu entwickelten Partikelfiltersystem erfüllen die in der Schweiz mit der Bezeichnung Am 843 zum Einsatz kommende Maschinen auch wieder die hohen Anforderungen der Luftreinhaltevorschriften. Für die Schweiz wurden insgesamt 73 Exemplare der G 1700-2 BB oder eben Am 843 an SBB cargo geliefert, weitere drei Lokomotiven gingen an das Bauunternehmen Sersa. Diese wurden für die Ausrüstung des Lötschberg-Basistunnels (LBT) eingesetzt. Drei Am 843 orderte die BLS für den späteren Einsatz in den Interventionszügen im LBT. Die Am 843 basiert auf den dieselhydraulischen Standardlokomotiven vom Typs G 1700-BB und der G 1206, ist aber im Gegensatz zu den Standardversionen auf den in der Schweiz üblichen Linksverkehr ausgelegt. Führerstandtüren, Führerpultanordnung und Auspuffkamin sind daher links angeordnet. Zusätzlich weisen sie Frontgeländer mit Schutzblechen und integrierten liegenden Dienstlampen auf. 

Modell der Am 843 090 von Vorne

Modell Kiss Modellbahnen Schweiz fertigt die G 1700-2 BB in acht verschiedenen Varianten für die Königsspur im Maßstab 1:32 in einer limitierten Stückzahl als Messinghandarbeitsmodell. Das bereits beim Vorbild bullige Original kommt in dieser Modellgröße auch im Modell wuchtig zur Geltung. Das Modell misst über 470 mm und bringt ein Gewicht von knapp 3`700 g auf die Waage. Die Kiss Am 843 besteht aus über 2500 Einzelteilen aus Messing und Stahl. Es werden drei Varianten der SBB, die BLS und die SERSA Maschinen angeboten. Für den deutschen Markt sind die MWB, die NIAG und eine HGK vorgesehen. Dabei wurden die baulichen Unterschiede bei den Varianten weitgehende beachtet. 

Typenskizze Vosloh

 Icons für ESU ECoS Command Station