KISS SBB Modell Be 4/6 12320 fein detailliert und perfekt umgesetzt

Das Modell wird serienmässig mit allen montierten Zurüstteilen ausgeliefert, aber KISS Modellbahnen macht bereits auf der Verpackung und in der beigelegten Betriebsanleitung darauf aufmerksam, dass diese Teile für einen Anlageneinsatz zwingend abmontiert werden müssen. Nur Modelle von Vitrinen Fahrer können mit sämtlichen Zurüstteilen ausgestattet bleiben. Geschwindigkeitsmesserantrieb oder Sicherheitsteuerungs Apparat müssen für den Anlagebetrieb unbedingt abmontiert werden, da sie das Ausschwenken der Drehgestelle verhindern. Dass KISS Modelle auch im Betrieb die an sie gestellten Anforderungen erfüllen, beweisen sie immer wieder auf Showanlagen im In- und Ausland. Die Be 4/6 sind da keine Ausnahmen. Der Antrieb vermag auch schwere Lasten zu befördern und die ausgezeichnete Abstimmung des Decoders verleihen dem Modell gute Fahreigenschaften. Das Vorbild erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 75 km/h dies wurde auch am Modell berücksichtig. Die Geschwindigkeit der Modell Be 4/6 ist authentisch, das Modell verfügt aber über eine Reserve über die Vorbildliche Geschwindigkeit hinaus. Serienmässig werden die Maschinen mit einer originalgetreuen, gefederten Schraubenkupplung ausgeliefert. Diese lässt sich durch eine Standard Spur 1 Klauenkupplung zum Beispiel von Märklin ersetzen. Dabei empfiehlt es sich aus optischen Gründen, nur die Führertandseite umzurüsten, die der Anhängelast zugewandt ist. Wird zusätzlich noch der Lokführer im vorderen Führerstand platziert, macht dies auch am meisten Sinn.

Typenskizze SBB Be 4/6

Bilder für ESU ECos Zentrale im bmp Format

Hülsenpuffer bei der braunen, Stangenpuffer bei der grünen Variante

Hochdetailliert die Einstiegspartie                Der Geschwindigkeitsmesserantrieb muss

                                                                          im Fahrbetrieb leider entfernt werden

Beim Vorbild werden Lokomotiven in Fabriken mit eigenem Bahnanschluss gebaut und auf die Schienen gestellt. Von da aus geht es je nach Baufortschritt bereits aus eigener Kraft oder mit Hilfe eines Traktors auf das Schienennetz. Bei Eisenbahnmodellen, und ist man noch so vorbildorientiert, greift immer noch der Modellbahner von Hand ins Geschehen ein und ist für Transport und Aufgleisen seines Modells auf der Anlage Verantwortlich. KISS Modellbahnen erleichtert den Transport und das Handling ihrer kostbaren Modelle, in dem diese gut geschützt und optimal gesichert verpackt werden. Auf einem massiven Brett aus MDF (MultiverdichteterFaserstoff) werden die gewichtigen Lokomotiven sicher mit zwei Schrauben festgeschraubt und dann mit Seidenpapier und einer passgenauen Styroporhaube geschützt. So verpackt, kann das Modell auch den nicht immer unzimperlichen Umgang durch die Fahrer von Logistikunternehmen, schadlos überstehen.

KISS SBB Modell Be 4/6 12320 in braun verlässt gerade den Gotthardtunnel

KISS Modellbahnen hat mit der SBB Be 4/6 in den zwei Versionen eindrücklich bewiesen, dass Top Modelle nicht zwingend einen exorbitanten Preis haben müssen. Für rund 3500.- CHF gibt es viel Modell für einen angemessenen Preis, in einer beschränkt lieferbaren Stückzahl von etwas mehr als 100 Exemplaren. Der Preis für die Modelle bewegt sich im, für diese Spur, durchaus im „normalen“ Rahmen und man darf behaupten, dass KISS Modellbahnen über ein optimales Preis/Leistungsverhälntnis verfügt. Leider sind alle Modelle der Be 4/6 ab Werk bereits ausverkauft. Kunden die ihr Modell aber rechtzeigit Vorbestellt hatten, wurden mit knapp einem Monat Verzögerung auf den angegebenen Liefertermin beliefert. Die Umsetzung der Be 4/6 ins Modell ist nun bereits die dritte Verwirklichung eines populären Schweizer Vorbildes ins Modell in der Königsspur der Firma KISS Modellbahnen und es ist zu hoffen, dass dieser Trend noch weiter anhält.

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