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Die MLGB HGe 4/4 II  106 unterwegs mit dem Zug der Züge, dem Glacier Express Excellence Class bei Rueras

 

Technische Daten 

 

 Vorbild

Modell

Achsanordnung

Bo'Bo

Bo'Bo

Länge über Puffer

14776 mm

650 mm

Drehgestellachstand

2980 mm

132 mm

Kastenbreite

2883

120

Fahrleitungsspannung

11 kV AC

18-22 V DCC

Gewicht

64 t

6`173g

Anzahl Fahrmotoren

4

2

Dauerleistung

1875 kW

5A / 110W

Stundenleistung 

1932 kw

 

Höchstgeschwindigkeit

90 Km/h

 1,3 m/s ≙ xx km/h

Baujahr 

1972

2024

Hersteller

SIG/BBC/Sechéron
SLM

Märklin LGB

Fazit

Die MLGB HGe 4/4 II ist vom Spurkranz bis zum Pantoschleifstück fast ein Volltreffer -  und es stellt sich wirklich nur die Frage: "Warum nicht immer so?" Die Detaillierung des Modells hochstehend. Die Fahreigenschaften vom Feinsten. Die Zugkraft sowohl auf Adhäsion wie auch in derZahnstange mehr als ausreichend. Alles in allem - so wie man es sich von LGB Wünscht. Der Führerstand gestaltet wie ein Führerstand und für ein Tuning noch etwas Luft. Kleine Abstriche sind der Zusatzspoiler an den Pantogelenken und der Fliegenklatschenantrieb ebendieser. Im selben Konzern werden Spur 1 Modelle gefertigt, deren Stromabnehmer sich geschmeidig motorisch heben und senken – in der Spur 2m geht man offenbar davon aus, dass es in einem Garten viele Insekten hat, vor denen sich ein Modell aktiv Schützen muss, daher sollen sich die Panthos eben zackig und schnell bewegen um diese zu vertreiben. Das aufgespielte Soundfile hat nichts mit einer HGe 4/4 II zu tun. Das Typische hochfahren und auslaufen der Ventilatoren wurde komplett vernachlässigt. Der Tausch des mfx Decoders gegen einen ESU oder ZIMO wird die Freude am Modell nochmals beträchtlich steigern. 

Das Modell kann durch einfaches Tuning noch an Detailtreue gewinnen, was und wie gemacht wurde wird in Kürze, in einem anderen Bericht, auf diesem Portal detailliert beschrieben. 

Foto Gallerie