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PULLMAN Fronansicht vom RhB ABe 4/4 lll 53 Tirano
| Masse in mm | Vorbild | 1:22,5 | Modell | Abweichung in mm | Abweichung in % |
| Länge über Puffer | 16886 | 750 | 690 | -60 | -8 % |
| Länge Lokkasten | 15500 | 689 | 620 | -69 | -9 % |
| Drehzapfenabstand | 10710 | 476 | 450 | -26 | -5 % |
| Drehgestellachstand | 2300 | 102 | 98 | -4 | -4 % |
| Breite | 2650 | 117 | 117 | ||
| Höhe aber SOK | |||||
| Raddurchmesser neu | 920 | 40.8 | 42 | +1.2% | +4 % |
| Stromaufnahme bei 20 V | Leerfahrt | 1.0 A | |||
| Stromaufnahme bei 20 V | Volllast | 1.51 A |
Piktogramm für ESU ECoS zum download
PULLMAN RhB ABe 4/4 lll 53 TIRANO als Kurzzug unterwegs Richtung St. Moritz
Die Triebwagen der 50er Serie von PULLMAN bilden den Abschluss von Modellen nach Vorbild der Berninabahn in der G Spur. Die grosse Anzahl an Varianten im ursprünglichen wie auch im New Design erfüllen den Wunsch in jeder Epoche uneingeschränkt eingesetzt werden zu können. Die unterschiedlichen Fahrzeugnummern erlauben sogar originalgetreue Doppeltraktion. Eine Betriebsform für die diese Modelle geradezu prädestiniert sind. Die PULLMAN ABe 4/4 lll sind wieder eine gelungene Umsetzung des Vorbild ins Modell und erfüllen einen Jahrzehnte alten Modellwunsch des Verfassers ?
