KISS RhB Ge 4/4 II
Modelle als Meisterwerk, die Kiss RhB Ge 4/4 II in 2m zu Beschreiben erfordert ein grosses Repertoire an Superlativen
Modell Als Neuheit präsentierte Kiss Modellbahnen im Sommer 2017 das erste Muster dieses zeitlosen Vorbildes als Kleinserienmodell, nach einem Grossserienhersteller, in der Spur 2m. Man durfte gespannt sein, denn es ist doch schon einige Jahre ein sehr erfolgreiches Modell dieser Lokomotive für diese Spur auf dem Markt und es muss sich erst beweisen, ob Kunden überhaupt auf ein Modell aus dem Hause Kiss gewartet haben oder nicht. Auf den ersten Blick konnte man aber erkennen, dass die Kiss Konstrukteure einen gewaltigen Brummer dieses eigentlich zierlichen Vorbildes ins Modell umgesetzt haben. In der absolut massstäbliche Modellumsetzung kommt das edle Design und die Kraft dieses bei der RhB in 23 Exemplaren im Einsatz stehenden Arbeitstier voll zu Geltung, ja mehr noch, man hat erstmals das Gefühl, dass es sich um ein Modell und nicht um ein Spielzeug handelt.
Die Vorbilder zu diesem Modell galten rasch als zeitlose Schönheit, Kiss RhB Ge 4/4 II 616 FILISUR
Der Schein trügt nicht, wer das Modell genau unter die Lupe nimmt, der entdeckt eine Vielzahl an Details und jede Menge Liebe zum Detail. Ob man vom Scheitel bis zur Sohle oder von Unten nach Oben das Modell betrachtet, es offenbart eine wahre Meisterleistung. Die Schneeräumer sind eine "halbgeschlossene" Ausführung, die für das Fahren mit einer 2m Kupplung die entsprechende Aussparung haben. Für echte Modellbahner oder Vitrinenmodellbahner ist ein geschlossener Schienenräumer zum Tausch beigelegt. Die Drehgestelle verfügen über eine funktionierende Primärfederung auf allen Achsen. Die feinen Geberkabel an den Achslagern hat man viele Jahre vermisst. Sogar die Sanderrohre wurden nachgebildet. Das ganze Chassis zeigt viele Details, die eigentlich dem Auge meist verborgen bleiben und daher auch von Modelleisenbahnherstellern gerne unterschlagen werden, sei es aus Kostengründen oder weil es die Konstruktion des Antriebes es erfordern. Kiss ging beim Antrieb der Ge 4/4 II einen neuen Weg, das Drehgestell sollte in hohem Masse vorbildgetreu sein. Dafür mussten die Motoren über das Drehgestell in den Maschinenraum hinein verlegt werden. Bis anhin war es üblich, bei 2m Modellen den Antrieb, liegend im Drehgestell zu platzieren, dies verhinderte zwangsläufig eine hohe Detaillierung am Drehgestell. Bei der Kiss Ge 4/4 II lassen sich so die Imitation der zwei Motoren erkennen und weitere viele Details wurden realisiert. Die beiden starken Bühlermotoren, sind durch eine authentische Maschinenrauminneneinrichtung verborgen, über dem Drehgestell platziert und treiben über Zahnriemen das Modell an.
