Möchte hier über den Neubau unserer 45 mm Gartenbahn berichten. Wir haben nach dem Abbruch der alten Gartenbahn lange überlegt, was und vor allem wie wir bauen werden. Folgende Eckpunkte haben wir festgelegt:
- Es soll eine von A nach B-Strecke sein, kein Rundbetrieb
- Es soll eine Schmalspurstrecke sein
- Es soll möglichst massstäblich gebaut werden
- Die Strecke wird dem vorhanden Gelände angepasst und nicht umgekehrt
- Kein elektrischer Betrieb, nur Echtdampf- oder Akkubetrieb
- Radien unter LGB R3 sind tabu, Streckenradien ab 2,5 Meter
- Steigungen maximal 3 %
Aus diesen Eckdaten hat sich folgendes ergeben
- Streckenlänge ca. 70 Meter
- Höhendifferenz ca. 1,5 Meter
- 3 Bahnhöfe
- Wald- und Feldbahnstrecke 32 mm, länge ca. 18 Meter
- Zahnradstrecke
Ende April sind wir zur Tat geschritten. Erst mal wurde das ganze Planum der Strecke und der Bahnhöfe ca. 20 cm tief ausgehoben, ein Vlies verlegt und das Planum mit gestampftem Mergel erstellt. Das Planum ist in den Bahnhöfen ca. 1 - 1,2 Meter breit, auf der Strecke 0,3 - 0,5 Meter. Das ergibt ein vorbildgerechtes Planum, welches umgerechnet ca. 6.5 - 10,5 Meter breit wäre.
Verlegt wurden Gleise mit Code 250 - Profilen, geschottert wird mit Streusplitt aus der Landi. Korrekturen der Neigung werden mit einem entsprechend hohen und teilweise auch gemauerten Unterbau auf dem Planum durchgeführt.
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Eine Bildstrecke über den Bau der Gartenbahnstrecke findet Ihr hier:
www.schmalspurmodelle.ch/dampfatelier/gartenbahnbau/#
Weitere Berichte werden folgen
Dampfende Grüsse aus dem Laufental
Markus
